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一种考虑电感不对称的开关磁阻电机驱动电动汽车集成车载充电方案
An Integrated On-Board Charging Solution for EVs Driven by Switched Reluctance Motors Considering Inductance Asymmetry
Shanshan Yang · Tao Wang · Yanting Liu · Chuang Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月
本文提出了一种基于开关磁阻电机（SRM）驱动系统的集成式车载充电方案。通过复用SRM绕组和现有的非对称半桥电路，在无需额外硬件成本的情况下实现了三相充电功能。文章建立了瞬时数学模型，并针对电感不对称特性进行了优化，有效提升了集成充电系统的性能。
解读: 该技术通过复用电机驱动硬件实现车载充电，体现了电力电子集成化设计的趋势。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及充电桩，但该方案中关于“功率变换器复用”和“非对称拓扑控制”的思路，对阳光电源电动汽车充电桩业务的轻量化设计具有参考价值。特别是在未来光储充一体化场景中，若涉及电机驱动与充电...
混合配电变压器的非旁路软启动：延迟使能与参数可变控制
Unbypassed Soft-Start of Hybrid Distribution Transformer With Delayed Enablement and Parameters-Varying Control
Yibin Liu · Yanting Xue · Deliang Liang · Hao Jin · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月
本文提出了一种针对混合配电变压器（HDT）接入中压电网的软启动策略。该方法无需旁路串联变换器，简化了传统启动流程。建模分析表明，在不可控整流阶段，该策略能有效抑制启动冲击电流，实现平滑并网，提升了系统启动的可靠性与控制灵活性。
解读: 该技术对于阳光电源的PowerTitan系列大型储能系统及中压并网型光伏逆变器具有重要参考价值。在大型储能电站或中压直挂光伏系统中，如何实现变流器的高效、平滑启动是提升系统可靠性的关键。该研究提出的非旁路软启动策略，能够减少硬件冗余（如旁路接触器），降低系统复杂度与成本。建议研发团队关注该控制策略在...