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排序:
电动汽车驱动 多物理场耦合 ★ 4.0

基于湍流射流点火的掺氢椭圆转子发动机清洁燃烧:通过流场耦合协同提升热力学与排放性能

Clean combustion of a hydrogen-doped elliptical rotary engine based on turbulent jet ignition: Synergistic enhancement of thermodynamic and emission performance via flow field coupling

Zhenghao Yanga · Yang Dub · Guangyu Jiab · Xu Gaob 等7人 · Energy Conversion and Management · 2025年1月 · Vol.343

摘要 椭圆转子发动机(ERE)因其高能量密度和紧凑设计,有望作为特种动力替代传统的往复式发动机。然而,其特殊的偏心结构导致点火时刻燃烧室呈现扁平化形态,不利于完全燃烧。为优化热力学效率与排放特性,本文通过数值模拟方法,基于缸内压缩流场构建了适用于ERE的湍流射流点火构型(TJI-ERE)。设计了三种不同的射流方向——前向射流(FJ)、垂直射流(VJ)和后向射流(BJ),并分别设置孔径为1 mm(D1)、2 mm(D2)和3 mm(D3)的喷射孔口。通过机理分析,系统研究了射流火焰传播与双向涡旋形...

解读: 该椭圆转子发动机湍流射流点火技术的流场耦合优化思路,对阳光电源增程式电动汽车动力系统具有重要参考价值。研究中的多物理场耦合仿真方法可应用于我司电驱动系统的热管理优化,特别是电机冷却流场与温度场的协同设计。射流方向与孔径对燃烧效率的影响机制,可启发储能变流器ST系列的散热风道设计,通过调控气流方向提升...

光伏发电技术 储能系统 多物理场耦合 ★ 5.0

常规㶲与先进㶲分析在一种耦合太阳能制氢与燃料电池集成的新型冷热电联产系统中的应用

Conventional exergy and advanced exergy analysis of an innovative combined cooling, heating, and power system coupling solar-powered hydrogen production with fuel cell integration

Kun Yang · Yufei Chaib · Na Dub · Jiaxuan Lib 等6人 · Energy Conversion and Management · 2025年1月 · Vol.346

摘要 随着全球能源短缺和环境污染问题日益加剧,迫切需要高效、清洁的能源系统来应对这些挑战。本研究旨在通过集成多种先进技术,开发一种高性能的冷热电三联供系统,以提高能源利用效率并减少环境影响。该系统集成了光谱分束太阳能光伏/热能混合系统、甲烷干重整制氢技术以及固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合发电系统,从而实现优异的热力学性能。研究建立了系统各组件的热力学模型,采用Aspen Plus进行仿真,获取所有物质流和能量流的热力学参数,并结合常规㶲分析与先进㶲分析方法对系统进行全面评估。结果表明,该系统的...

解读: 该光伏光热耦合制氢-燃料电池冷热电联供系统对阳光电源ST储能系统和SG光伏逆变器产品线具有重要参考价值。研究揭示的光伏组件54.17%火用损失和双效吸收式制冷系统65.71%火用损失,为我司PowerTitan储能系统的热管理优化及多物理场耦合控制提供理论依据。先进火用分析方法可应用于iSolarC...