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基于双矩阵变换器的无线电能传输系统
Dual Matrix Converter Based Wireless Power Transfer System
Xin Felix Chen · Chi K. Tse · C. Q. Jiang · Qianhong Chen 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年12月
本文提出了一种用于三相负载的基于双矩阵变换器的无线电能传输系统。该系统实现了直接的交流-交流功率变换，省去了体积大且寿命短的电解电容，从而提高了功率密度和系统可靠性。此外，文章还探讨了该结构的调制策略。
解读: 该研究提出的无电解电容矩阵变换器拓扑，核心优势在于提升功率密度与可靠性，这对阳光电源的电力电子产品研发具有参考价值。虽然目前阳光电源的主流产品（如组串式逆变器、PowerTitan储能系统）多基于DC-AC架构，但该技术在提升系统寿命和减小体积方面的思路可应用于未来下一代高功率密度变换器的预研。特别...
利用电压瞬态识别无线电能传输系统的互感与负载电压
Utilizing Voltage Transients to Identify Mutual Inductance and Load Voltage of Wireless Power Transfer System
Xiaosheng Wang · C. Q. Jiang · Yibo Wang · Xin Felix Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月
识别互感与负载电压对无线电能传输（WPT）系统的优化控制至关重要。本文提出了一种基于电压瞬态的新型识别方法。通过在原边谐振回路中接入等效传感器电感，利用逆变器输出电压上升沿和下降沿产生的瞬态电压值进行参数提取。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及有线充电桩，但该方法提出的“基于电压瞬态的参数识别”思路具有一定的参考价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，未来若布局无线充电技术，该方法可用于提升系统对耦合系数变化的自适应能力，优化充电效率。目前建议...
基于软开关的串/容并补偿无线轮毂电机驱动系统设计
Soft Switching Based Design of Wireless In-Wheel Motor Drive System with Series/Capacitor-Parallel Compensation
Xin Felix Chen · Chi K. Tse · C. Q. Jiang · Qianhong Chen 等5人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年9月
为降低电源线缆断连风险，采用无线轮毂电机驱动系统。本文提出一种串/容并（S/CP）补偿拓扑，虽结构类似串/串并（S/SP），但设计思想更利于提升电压增益灵活性。设计中首次引入软开关考量，基于推导的软开关边界可快速确定设计点，并引入虚拟参数消除端接效应对软开关的影响。结合电机负载对母线电压波动的高容忍性，提出优化设计方法，可在宽负载与错位范围内实现软开关、满足电压需求并保持高效率。实验搭建600 W样机，最高效率达96.81%，验证了理论分析的正确性。
解读: 该软开关无线电能传输技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。文章提出的S/CP补偿拓扑及软开关设计方法可直接应用于电动汽车无线充电系统和轮毂电机驱动方案。其核心创新点：1）基于软开关边界的快速设计方法可优化阳光电源车载OBC和无线充电桩的功率变换效率，96.81%的系统效率与公司高效率目标一...
基于改进型E类谐振拓扑并集成可控可变电感与阶梯磁芯收发耦合器的固定频率单级无线电机驱动器
A Fixed-Frequency Single-Stage Wireless Motor Driver Utilizing a Modified Class-E Resonant Topology With a Controlled Variable Inductor and Stepped-Core Tx/Rx Couplers
Ching-Ming Lai · De-Tai Lin · Hao-En Liu · Tomokazu Mishima 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年2月
本文提出一种基于改进型E类谐振拓扑的单级无线电机驱动器（WMD），用于直流电机控制。通过引入有源钳位电路与高阶谐波抑制电路，提升了开关器件可靠性并优化了功率传输效率。在谐振腔中集成可变电感模块与阶梯磁芯发射/接收耦合器，实现了在线圈失配条件下保持高效率的固定频率运行。文章涵盖系统架构、电路工作模态、稳态分析及磁性元件设计。实验构建了180 W的WMD样机，验证了理论分析，谐振腔效率提升达4.79%，系统最高效率达89.72%。
解读: 该固定频率单级无线电机驱动技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。改进型E类谐振拓扑结合有源钳位电路可直接应用于车载OBC充电机和无线充电桩开发，89.72%的系统效率与4.79%的谐振腔效率提升为ST储能变流器的软开关设计提供参考。可变电感模块实现线圈失配下的固定频率运行，可优化充电桩在不...