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控制与算法 充电桩 双向DC-DC PWM控制 ★ 3.0

基于精确线性化的多变量感应电能传输系统仿射非线性控制

Affine Nonlinear Control of a Multivariate Inductive Power Transfer System With Exact Linearization

Chen Cheng · Ye Zhihao · Huang Jing · Yu Yanjuan 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年12月

本文针对电动汽车感应电能传输(IPT)系统,提出了一种精确线性化算法及非线性控制方案,以应对系统工作点变化。通过将IPT系统次级侧等效为初级侧的反射电抗和电阻,利用精确线性化方法实现了系统的解耦控制,有效提升了动态响应性能和系统稳定性。

解读: 该文献探讨的IPT系统非线性控制技术与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联。虽然阳光电源目前主营传导式充电桩,但无线充电技术作为未来充电基础设施的重要演进方向,其核心的功率变换控制算法(如精确线性化与非线性解耦)可为公司在充电桩的高效能、高动态响应控制方面提供理论储备。建议研发团队关注该类...

拓扑与电路 三相逆变器 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

一种用于更多电动飞机应用的具有准隔离电源的双逆变器拓扑

A Dual Inverter Topology With Quasi-Isolated Power Supplies for More Electric Aircraft Applications

Jiaxing Lei · Guoli Feng · Chuanhao Liu · Yihui Xia 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年3月

双逆变器(DI)供电的开端负载系统在电动飞机(MEA)中极具潜力,但其所需的两个隔离电源在MEA中难以实现。本文提出了一种具有准隔离电源的新型DI拓扑,通过简单的非隔离H桥升压变换器产生第二个电源,有效解决了电源隔离难题。

解读: 该研究提出的准隔离电源双逆变器拓扑主要针对航空领域,与阳光电源现有的光伏和储能产品线(如组串式逆变器、PowerTitan等)应用场景差异较大。然而,其核心的非隔离H桥升压变换技术及双逆变器架构,在提升功率密度和简化系统隔离设计方面具有参考价值。对于阳光电源而言,该拓扑可作为未来探索高功率密度、轻量...