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电动汽车驱动 PWM控制 ★ 4.0

永磁同步电机驱动的自适应PID速度控制设计

Adaptive PID Speed Control Design for Permanent Magnet Synchronous Motor Drives

Jin-Woo Jung · Viet Quoc Leu · Ton Duc Do · Eun-Kyung Kim 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年2月

本文提出了一种用于永磁同步电机(PMSM)驱动的自适应PID速度控制方案。该控制器由解耦项、PID项和监督项组成。解耦项用于补偿非线性因素,PID项实现控制增益的自动调节,监督项进一步优化系统性能。

解读: 该研究提出的自适应PID控制策略在电机驱动领域具有通用性,对阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动控制系统具有参考价值。通过引入解耦项和监督项,可显著提升电机在宽转速范围内的动态响应速度和稳态精度。建议研发团队将其应用于充电桩内部的冷却风扇电机控制或未来潜在的电动汽车车载充电机(OBC)及电机驱动系...