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电动汽车驱动 PWM控制 ★ 4.0

永磁同步电机驱动的自适应PID速度控制设计

Adaptive PID Speed Control Design for Permanent Magnet Synchronous Motor Drives

Jin-Woo Jung · Viet Quoc Leu · Ton Duc Do · Eun-Kyung Kim 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年2月

本文提出了一种用于永磁同步电机(PMSM)驱动的自适应PID速度控制方案。该控制器由解耦项、PID项和监督项组成。解耦项用于补偿非线性因素,PID项实现控制增益的自动调节,监督项进一步优化系统性能。

解读: 该研究提出的自适应PID控制策略在电机驱动领域具有通用性,对阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动控制系统具有参考价值。通过引入解耦项和监督项,可显著提升电机在宽转速范围内的动态响应速度和稳态精度。建议研发团队将其应用于充电桩内部的冷却风扇电机控制或未来潜在的电动汽车车载充电机(OBC)及电机驱动系...

储能系统技术 储能系统 调峰调频 ★ 4.0

利用新型PID滑模结构实现含水电机组多区域电力系统的分散频率调节

Decentralized Frequency Regulation by Using Novel PID Sliding Mode Structure in Multi-Area Power Systems With Hydropower Turbines

Dao Trong Tran · Anh-Tuan Tran · van van Huynh · Ton Duc do · IEEE Access · 2025年1月

本文提出利用PID滑模面的新型滑模控制SMC设计,用于含水电机组多区域电力系统EPS的频率调节,考虑随机负荷条件、参数变化和匹配不确定性。采用Lyapunov理论和新型线性矩阵不等式LMI技术数学分析全局系统稳定性。通过趋近律方法采用鲁棒策略确保即使在负荷需求变化下频率偏差收敛至零。尽管存在参数变化和随机负荷条件,控制目标仍可实现,突显所提方法鲁棒性。该策略相比包括PI、双PI和PD滑模面的传统SMC实现更低超调、更快响应时间和降低抖振效应。三区域EPS仿真验证所提方案在匹配不确定性下实现稳定鲁...

解读: 该频率调节技术对阳光电源储能系统调频应用有重要参考价值。阳光PowerTitan储能系统参与电网一次调频和二次调频,需要快速准确的频率响应控制。PID滑模控制的低超调和快响应特性与阳光储能调频性能指标一致。LMI稳定性分析方法可应用于阳光构网型控制器的参数设计和稳定性验证。该研究验证的抖振降低技术对...