找到 2 条结果
逆变器供电IPMSM驱动系统中轴承电流的分析与抑制
Analysis and Mitigation of Bearing Current in Inverter-Fed IPMSMs Drive System
Sung Jun Lee · Jonghun Choi · Gyu Cheol Lim · Sang Min Kim 等6人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年9月
电压源逆变器（VSIs）因其在电动机驱动系统中具有较高的控制性能和效率，而在电动汽车中得到了广泛应用。然而，逆变器在开关过程中的输出电压会产生轴承电流，从而导致轴承损坏。本文分析了轴承电流与轴承损坏之间的关系，并提出了一种降低轴承电流的新方法。首先，介绍了一种采用电流互感器的精确轴承电流测量系统。该系统验证了低速时轴承电流导致轴承损坏的现象，并通过对轴承音频信号进行傅里叶变换分析来证实这一现象。随后，提出了一种考虑内置式永磁同步电机（IPMSMs）凸极性的两相脉宽调制（PWM）方法以及一种电容滤...
解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项针对逆变器驱动系统轴承电流抑制技术的研究具有重要的跨领域应用价值。虽然该研究聚焦于电动汽车的永磁同步电机驱动系统，但其核心技术原理与我司光伏逆变器、储能变流器等产品面临的共性问题高度相关。 **技术价值分析：** 逆变器开关过程产生的共模电压和轴承电流问题同样困扰着大...
三相VIENNA整流器改善轻载性能的区间控制策略
Three-phase VIENNA Rectifier Interval Control Strategy to Improve Light Load Performance
Hyeon-Uk Go · Sang-Hyeok Lee · Min-Seong Kim · Guangxu Zhou 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年5月
三相VIENNA整流器常长期运行于低功率待机状态，此时直流输出电压波动会降低系统性能与可靠性，因此轻载下的稳定性至关重要。由于VIENNA整流器具有单向导电特性，一旦开关导通，能量即从交流侧传至直流侧。本文提出在占空比中插入带间隔的零电平信号，以降低平均能量传输，减少导通时间并保持电流正弦特性。通过设定判据电压与电网电压绝对值比较来决定零电平插入时机，并建立判据电压与电流参考值之间的函数关系，实现零电平持续时间的动态调节。该策略无需依赖直流侧电流传感器判断工作状态，具有成本低、结构简单的优势。实...
解读: 该VIENNA整流器轻载优化技术对阳光电源车载OBC充电机和充电桩产品线具有直接应用价值。充电设备常处于待机或小功率充电状态，该区间控制策略通过动态零电平插入将轻载纹波率降至0-2%，无需额外电流传感器即可实现成本优化。技术可移植至ST储能变流器的双向AC/DC环节，改善储能系统待机损耗和电压稳定性...