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电动汽车驱动 多电平 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 3.0

基于双层SVM的多源电动汽车ANPC型多端口逆变器功率流控制

Dual-Layer SVM-Based Power Flow Control of ANPC-Type Multiport Inverter in Multisource Electric Vehicles

Dehong Zhou · Sufan Liu · Jiyong Tan · Jianxiao Zou 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年12月

有源中点钳位(ANPC)多端口逆变器可作为多源电动汽车的高效接口,省去中间DC-DC变换器。本文针对直流端口电压不平衡工况下,难以同时实现直流源间精确功率流控制与电机驱动控制的问题,提出了一种基于双层空间矢量调制(SVM)的控制策略,有效提升了系统的控制精度与运行稳定性。

解读: 该技术研究的ANPC多端口逆变器拓扑通过减少DC-DC级联,提升了功率密度与转换效率,这与阳光电源在电动汽车充电桩及车载电力电子集成领域的技术演进方向一致。虽然阳光电源目前核心业务聚焦于光伏与储能,但该拓扑中涉及的ANPC多电平技术及双层SVM调制算法,可迁移至阳光电源的高压储能变流器(PCS)或大...