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具有辅助触发拓扑的改进型Marx脉冲发生器
Improved Marx Pulse Generator With Auxiliary Trigger Topology
Shuo Jin · Wenhao Han · Xiaoxing Zhang · Rui Zhang 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年5月
本文针对基于雪崩晶体管的Marx多级电路在纳秒脉冲应用中可靠性较低的问题，分析了其失效机理，指出导通模式是导致失效的主要原因。为此，文章设计了一种新型拓扑结构，通过改变导通模式，显著提升了电路的可靠性。
解读: 该文献研究的Marx脉冲发生器主要应用于高压脉冲领域，与阳光电源现有的光伏逆变器、储能PCS及充电桩等主流电力电子产品在拓扑架构上存在较大差异。然而，文章中关于“通过改变导通模式提升功率器件可靠性”的分析方法，对阳光电源研发团队在处理高压大功率变换器中的器件应力控制、故障诊断及可靠性设计具有一定的借...
弱电网下并网逆变器的阻抗相位动态控制方法
Impedance-Phased Dynamic Control Method for Grid-Connected Inverters in a Weak Grid
Xin Chen · Yang Zhang · Shanshan Wang · Jie Chen 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年1月
随着分布式电源接入，电网呈现弱电网特性，高电网阻抗易引发谐波谐振及系统失稳。本文基于阻抗分析法，提出一种针对弱电网下并网逆变器的阻抗相位动态控制策略，旨在提升逆变器在复杂电网环境下的鲁棒稳定性。
解读: 该研究直接契合阳光电源组串式及集中式光伏逆变器在弱电网场景下的应用痛点。随着全球光伏渗透率提升，电网强度（SCR）降低，该阻抗相位动态控制方法可有效增强逆变器在弱电网下的谐波抑制能力和系统稳定性。建议研发团队将其集成至iSolarCloud智能运维平台及逆变器控制算法中，优化逆变器在偏远地区或高阻抗...
一种考虑电感不对称的开关磁阻电机驱动电动汽车集成车载充电方案
An Integrated On-Board Charging Solution for EVs Driven by Switched Reluctance Motors Considering Inductance Asymmetry
Shanshan Yang · Tao Wang · Yanting Liu · Chuang Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月
本文提出了一种基于开关磁阻电机（SRM）驱动系统的集成式车载充电方案。通过复用SRM绕组和现有的非对称半桥电路，在无需额外硬件成本的情况下实现了三相充电功能。文章建立了瞬时数学模型，并针对电感不对称特性进行了优化，有效提升了集成充电系统的性能。
解读: 该技术通过复用电机驱动硬件实现车载充电，体现了电力电子集成化设计的趋势。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及充电桩，但该方案中关于“功率变换器复用”和“非对称拓扑控制”的思路，对阳光电源电动汽车充电桩业务的轻量化设计具有参考价值。特别是在未来光储充一体化场景中，若涉及电机驱动与充电...