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具备V2G功能的车载单相集成式电动汽车充电器
On-Board Single-Phase Integrated Electric Vehicle Charger With V2G Functionality
Sepehr Semsar · Theodore Soong · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年11月
电动汽车的普及依赖于充电基础设施的完善。车载快速充电器是解决方案之一，但通常需要额外磁性元件，增加了车辆重量。本文提出一种替代方案，即在充电时动态重构驱动系统组件，实现高效充电并支持V2G（车网互动）功能，无需额外增加磁性元件，优化了系统集成度与成本。
解读: 该技术通过复用驱动系统组件实现充电功能，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。对于阳光电源而言，该研究提出的集成化拓扑有助于优化车载充电模块（OBC）的功率密度和成本。此外，V2G功能与阳光电源的iSolarCloud平台及储能业务（PowerTitan/PowerStack）具有天然的协同效应，...
用于电动汽车双逆变器驱动的集成式无线充电接收器
Integrated Wireless Charging Receiver for Electric Vehicles With Dual Inverter Drives
Sepehr Semsar · Zhichao Luo · Shuang Nie · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
电动汽车无线充电提升了充电的安全性和便利性，但车载额外组件增加了成本与重量。本文提出一种集成式无线充电接收方案，通过复用电动汽车的双逆变器驱动系统，减少了车载电力电子设备和接收线圈的额外需求，有效降低了系统复杂度和整车成本。
解读: 该技术通过复用驱动逆变器实现无线充电，体现了电力电子集成化趋势。对于阳光电源的充电桩业务，虽然目前主流为有线快充，但该方案提出的‘功率级复用’思路对未来车载充电系统（OBC）与驱动系统的深度集成具有参考价值。建议研发团队关注该拓扑在降低车载端成本方面的潜力，并评估其在阳光电源电动汽车充电桩产品生态中...