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用于电动汽车应用的多相交错耦合电感双向DC/DC变换器
Multiphase Interleaved Bidirectional DC/DC Converter With Coupled Inductor for Electrified-Vehicle Applications
Robson Mayer · Menaouar Berrehil El Kattel · Sergio Vidal Garcia Oliveira · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年3月
本文提出了一种用于电动汽车的高功率密度非隔离型多相交错双向DC/DC变换器。通过引入耦合电感，该拓扑有效降低了电流与电压纹波、功率损耗及磁性元件体积，并简化了各相间的均流控制，提升了系统整体效率与功率密度。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（如PowerStack/PowerTitan）具有重要参考价值。多相交错与耦合电感技术能显著减小磁性元件体积，直接提升充电模块的功率密度，符合当前充电桩向高压、大功率、轻量化发展的趋势。在储能PCS领域，该拓扑有助于降低电池侧电流纹波，延长电池寿命并提升转...
一种具有双向能力和宽电压范围特性的交错式正激/反激DC-DC变换器
An Interleaved Forward/Flyback DC–DC Converter With Bidirectional Capability and Wide Voltage Range Characteristic
Robson Mayer · Luan Souza de Oliveira · Menaouar Berrehil El Kattel · Luiz Carlos Gili 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月
本文介绍了一种交错式正激/反激变换器，旨在实现高功率密度、双向运行、电气隔离及低电流纹波。通过集成耦合电感并采用交错运行方式，该电路在实现宽电压增益范围的同时，有效将开关频率下的电流纹波降低了一半。
解读: 该拓扑结构对阳光电源的储能系统（如PowerTitan、PowerStack）及电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。其宽电压增益范围特性可优化储能PCS在电池电压波动时的效率表现，而交错式设计带来的低纹波特性有助于减小输出滤波器的体积，从而提升系统功率密度。建议研发团队评估该拓扑在中小功率储能变流器...