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基于SiC的双向Boost变换器闭环控制在线效率优化
Online Efficiency Optimization of a Closed-Loop Controlled SiC-Based Bidirectional Boost Converter
Vivek Sankaranarayanan · Yucheng Gao · Robert W. Erickson · Dragan Maksimovic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年4月
本文提出了一种针对宽运行范围、数字控制的SiC基双向Boost变换器的在线效率优化策略。通过动态调节开关频率和死区时间，精确设定同步整流关断电流，从而在任意工作点实现开关损耗最小化。
解读: 该技术对阳光电源的储能系统（PowerTitan/PowerStack）及光储一体化产品线具有极高的应用价值。随着SiC器件在PCS中的普及，通过在线优化开关频率和死区时间，可显著提升变换器在宽电压范围下的转换效率，降低散热压力，从而提升整机功率密度。建议研发团队在下一代高压储能变流器设计中引入该自...
通过变频峰值电流控制器实现单相光伏逆变器的高加权效率
High Weighted Efficiency in Single-Phase Solar Inverters by a Variable-Frequency Peak Current Controller
Yoash Levron · Robert W. Erickson · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月
本文提出了一种用于光伏微型逆变器的高加权效率控制方法。针对微逆变器在宽功率范围内保持高效率的挑战，该控制器通过功率自适应变频技术和低峰值电流策略，显著优化了逆变器的效率曲线。
解读: 该研究提出的变频峰值电流控制技术对阳光电源的户用光伏逆变器及微型逆变器产品线具有重要参考价值。通过在轻载和满载工况下动态调整开关频率，可有效降低开关损耗，提升整机加权效率（CEC/EU效率），从而增强产品在户用市场的竞争力。建议研发团队评估该控制策略在小功率组串式逆变器中的应用可行性，特别是在提升低...
一种具有应用定制效率特性的98.7%高效率复合变换器架构
A 98.7% Efficient Composite Converter Architecture With Application-Tailored Efficiency Characteristic
Hua Chen · Kamal Sabi · Hyeokjin Kim · Tadakazu Harada 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月
本文提出了一种直流-直流升压复合变换器架构，通过采用异构模块组合，优化了特定应用场景下的效率曲线。该系统由Buck、Boost及双有源桥（DAB）模块构成，旨在最小化间接功率转换路径中的交流损耗，从而在宽工作范围内实现高达98.7%的转换效率。
解读: 该复合变换器架构对阳光电源的储能系统（如PowerTitan/PowerStack）及组串式光伏逆变器具有重要参考价值。通过异构模块组合优化效率曲线，可显著降低储能PCS在不同充放电功率下的损耗，提升系统全生命周期收益。建议研发团队关注该架构中针对特定应用场景的功率分配策略，将其应用于高压储能变流器...
单相光伏逆变器零畸变与高带宽母线电压控制
Bus Voltage Control With Zero Distortion and High Bandwidth for Single-Phase Solar Inverters
Yoash Levron · Sebastian Canaday · Robert W. Erickson · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月
单相逆变器需通过母线电容平衡恒定输入功率与脉动输出功率。为降低成本，需减小电容体积，但这会导致母线电压产生二倍频纹波，进而引发输出电流谐波。本文提出一种新型控制策略，旨在实现零畸变与高带宽的母线电压控制，有效抑制纹波影响并提升系统性能。
解读: 该技术对阳光电源户用光伏逆变器产品线具有极高价值。通过优化母线电压控制算法，可以在不增加电容体积的前提下有效抑制二倍频纹波，这不仅能显著降低BOM成本，还能提升户用逆变器的功率密度和输出电能质量。建议研发团队在下一代单相户用逆变器（如SG系列）中引入该高带宽控制方案，以提升产品在严苛电网环境下的稳定...
高功率、高电流纹波平面电感器的建模与设计
Modeling and Design of High-Power, High-Current-Ripple Planar Inductors
Yucheng Gao · Vivek Sankaranarayanan · Ercan M. Dede · Yuqing Zhou 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月
本文针对电动汽车驱动系统等液冷高功率应用场景，研究了高电流纹波平面电感器的建模与设计优化。通过创新性的交流绕组损耗模型和热模型，在保证高效率和高功率密度的前提下，实现了电感器设计的高效计算与精确优化。
解读: 该研究对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（如PowerTitan系列）中的磁性元件设计具有重要参考价值。随着功率密度的不断提升，高电流纹波下的磁损耗与热管理成为核心瓶颈。本文提出的高效建模方法可指导研发团队在充电桩高频化设计中优化平面电感结构，提升系统整体效率。建议研发部门将其热仿真与损耗模型集成...
使用复合DC-DC变换器的电动汽车动力总成架构
Electrified Automotive Powertrain Architecture Using Composite DC–DC Converters
Hua Chen · Hyeokjin Kim · Robert Erickson · Dragan Maksimovic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年1月
在混合动力或电动汽车动力总成中，升压DC-DC变换器有助于减小电机尺寸并优化电池系统。该类变换器设计极具挑战，既需满足高峰值功率要求，又需在轻中负载下保持高效率以提升整车性能。本文探讨了通过复合变换器架构优化功率损耗的技术方案。
解读: 该研究关注电动汽车动力总成中DC-DC变换器的效率优化与功率密度提升，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。文中提出的复合变换器架构及轻中负载效率优化策略，可为阳光电源充电桩模块的拓扑设计提供参考，有助于提升充电桩在不同负载工况下的整体能效。此外，该技术思路也可迁移至阳光电源储能系统（如Power...