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基于无桥开关电感Cuk变换器的轻型电动汽车充电器功率质量改进研究
Improved Power Quality Transformerless Single-Stage Bridgeless Converter Based Charger for Light Electric Vehicles
Jitendra Gupta · Radha Kushwaha · Bhim Singh · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年7月
本文提出了一种基于无桥开关电感Cuk（BSIC）变换器的轻型电动汽车（LEV）充电方案。该方案旨在为电动三轮车、电动自行车等提供低成本、小型化的充电解决方案，同时显著提升电源侧的功率质量及整体转换效率。
解读: 该文献探讨的单级无桥变换器拓扑在轻型电动汽车（LEV）充电领域具有成本和体积优势。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务聚焦于大功率光伏逆变器和储能系统，但该类高功率密度、高效率的拓扑技术可为公司电动汽车充电桩产品线（如交流充电桩或小型直流快充模块）的迭代提供技术参考。建议研发团队关注该拓扑在降低器件应...
一种基于三端口部分功率变换器的电动汽车车载快速充电器
An Efficient Three-Port Partial Power Converter Based EV On-Board Fast Charger
Radha Kushwaha · Vinod Khadkikar · Shakti Singh · Hatem H. Zeineldin 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2024年10月
本研究的目标是设计并开发一种新型三端口升压型交直流转换器，该转换器可在双向直流-直流阶段采用部分功率处理（PPP）技术，为电动汽车实现车载快速充电。与采用双端口交流-直流和全功率处理（FPP）直流-直流转换器的传统两级充电器相比，三端口转换器（TPC）可确保降低开关器件上的电压应力。这使得转换器能够在更高功率下运行，而不会给器件增加额外应力，同时缩短充电时间。直流-直流阶段的部分功率处理技术由于减少了功率转换级，使得转换器具有较高的效率。所提出的三端口转换器能够产生三种电平的输出电压，从而降低了...
解读: 该三端口部分功率变换器技术对阳光电源车载OBC充电机产品线具有重要应用价值。部分功率处理机制可显著降低功率器件应力，提升SiC/GaN器件利用效率，与阳光电源在功率模块设计上的技术积累高度契合。三端口拓扑集成电网、电池与辅助电源，可简化车载充电系统架构，提升功率密度，符合紧凑型OBC设计需求。其PF...