Zhaoyang Zhang · Xinglai Ge · Zisi Tian · Xiaohua Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年5月

永磁同步电机（PMSM）具有结构灵活、功率密度高及低噪声等优势，在轨道交通牵引系统中应用潜力巨大。然而，大功率牵引逆变器通常受限于较低的开关频率，导致电流谐波较大。本文提出了一种优化的同步脉宽调制（PWM）策略，在考虑凸极比和负载角约束的条件下，有效抑制了输出电流谐波，提升了系统性能。

解读: 该研究聚焦于低开关频率下的高性能电机控制，虽然主要针对轨道交通领域，但其核心算法逻辑对于阳光电源的组串式逆变器及大功率储能变流器（如PowerTitan系列）具有参考价值。在储能系统应用中，随着单机功率等级提升，为了降低开关损耗并提升效率，通常采用较低的开关频率，这会导致谐波控制难度增加。本文提出的...