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排序:
电动汽车驱动 储能系统 模型预测控制MPC ★ 5.0

用于航空电推进系统的永磁同步电机自适应谐波消除模型预测电流控制

Adaptive Harmonic Elimination Model Predictive Current Control of PMSM in Aviation Electric Propulsion Systems

Shuo Han · Yongjun Zhang · Xiong Xiao · Qiang Guo · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年5月

电推进技术已成为飞机动力系统电气化的重要方向。然而,电机驱动运行中产生的谐波易引发振动、部件老化等问题,影响飞行姿态甚至导致螺旋桨损伤。本文提出一种结合自适应谐波消除(AHE)策略的模型预测电流控制(MPCC)方法,通过调节自适应滤波器权重,依据代价函数剔除输入信号中的有害频率成分,生成理想的逆变器参考电压。实验结果表明,该方法在保持系统响应速度的同时有效抑制了死区效应引起的谐波,相较于死区补偿和谐波提取算法,总谐波失真率分别降低约47.36%和15.64%,显著提升了电推进系统的稳定性。

解读: 该自适应谐波消除模型预测控制技术对阳光电源电机驱动产品线具有重要借鉴价值。其核心的AHE-MPCC算法可直接应用于新能源汽车电机控制器和充电桩功率模块,通过自适应滤波器实时抑制死区效应谐波,相比传统死区补偿方案THD降低47.36%,可显著提升电机驱动系统的转矩平稳性和效率。该方法与阳光电源现有MP...

功率器件技术 PWM控制 IGBT 故障诊断 ★ 5.0

一种用于三相SPWM逆变器IGBT开路故障与电流传感器故障的同步诊断新方法

A Novel Simultaneous Diagnosis Method for IGBT Open-Circuit Faults and Current Sensor Faults of Three-Phase SPWM Inverter

Falong Lu · Qiang Guo · Zhifeng Dou · Yafei Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月

本文提出了一种用于三相正弦脉宽调制逆变器中绝缘栅双极型晶体管(IGBT)开路故障和电流传感器故障的新型故障诊断方法。该方法有助于同时诊断多个IGBT和电流传感器故障。采用帕克变换(Park transform)和快速傅里叶变换(FFT)相结合的方式提取故障特征。帕克变换将三相电流转换为两相电流,从而降低数据维度。快速傅里叶变换将时域分析和频域分析相结合,以增强故障特征的表达。此外,从经过快速傅里叶变换后的样本中提取故障特征,以减少模型输入的单个样本的数据量。在故障诊断方面,开发了一种包含堆叠残差...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项针对三相SPWM逆变器IGBT开路故障与电流传感器故障的同步诊断技术具有重要的应用价值。作为光伏逆变器和储能变流器的核心功率器件,IGBT的可靠性直接影响系统的稳定运行和全生命周期成本。该技术通过Park变换降维与FFT频域分析的组合,实现了32毫秒内的快速故障定位,准...

光伏发电技术 ★ 5.0

电磁感应加热陶瓷颗粒装置的实验研究

Experimental study of electromagnetic induction heating ceramic particles device (EIHCPD)

Tengyue Wang · Fengwu Bai · Pan Yao · Xin Yi Li 等7人 · Energy Conversion and Management · 2025年1月 · Vol.345

高效快速电热转换技术的发展是消纳光伏与风能等不稳定电源发电的重要途径。结合电磁感应加热原理与陶瓷颗粒耐高温的特性,提出一种高温电磁感应加热陶瓷颗粒装置(EIHCPD)。在石英管内部自由堆叠铁磁性小球,形成多孔通道结构,电磁感应加热线圈缠绕于石英管外壁。铁磁性小球在电磁感应作用下可实现快速升温,陶瓷颗粒流经多孔通道时与铁磁性小球进行热交换,从而实现高温加热。研究表明,相较于泡沫铁结构,堆叠式铁磁性颗粒的电磁感应加热具有更优的温度均匀性。在输入电功率为2049 W、陶瓷颗粒质量流量为5.0 g/s的...

解读: 该电磁感应加热陶瓷颗粒技术为阳光电源储能系统提供了新型热储能方案思路。其97.6%的高效电热转换效率和快速响应特性,可与ST系列PCS结合,将光伏/风电不稳定电力转化为高温热能存储。技术中的电磁感应加热原理与功率电子变换技术高度契合,可借鉴其多孔介质传热结构优化PowerTitan储能系统的热管理设...

电动汽车驱动 ★ 4.0

考虑转子-导管相互作用的潮流导管式水轮机设计与性能分析

Design and performance analysis of a tidal ducted turbine considering rotor-duct interaction

Yunlei Meiabc1 · Fengmei Jing · Xinru Wang · Bin Guo 等6人 · Energy Conversion and Management · 2025年1月 · Vol.332

本文通过将计算流体动力学(CFD)与响应面方法(RSM)及NSGA-II算法相结合,构建了一种导管式水轮机的多目标优化设计方法。优化目标为实现最大功率系数。设计变量包括导管倾角、导管长度、叶尖间隙以及转子轴向位置。首先,建立了导管式水轮机的数值模拟模型,并利用拖曳水池实验数据对其进行了验证。其次,采用响应面方法建立了导管结构设计变量与优化目标之间的回归方程。最后,运用NSGA-II算法对目标进行优化,并分析了导管式水轮机的水动特性与流场特征。结果表明,导管式水轮机的最大功率系数(C<sub>P<...

解读: 该导管式潮流涡轮机的多目标优化设计方法对阳光电源EV驱动系统具有重要借鉴价值。其CFD仿真与响应面法结合NSGA-II算法的优化框架,可应用于电机冷却风道设计,通过优化定转子间隙、风道角度等参数提升散热效率。研究中转子-导管交互作用的流场分析方法,可指导永磁同步电机的气隙磁场优化。尾流特性分析对电驱...