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电动汽车驱动 多电平 三相逆变器 功率模块 ★ 3.0

混合动力汽车动力总成多源逆变器概念研究

On the Concept of the Multi-Source Inverter for Hybrid Electric Vehicle Powertrains

Lea Dorn-Gomba · Pierre Magne · Benjamin Danen · Ali Emadi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年9月

本文提出了一种多源逆变器拓扑,旨在通过单级功率转换将多个独立的直流源连接至同一交流输出。该转换器专为电气化动力总成等应用设计。与传统混合动力系统中通过DC/DC变换器提供适配电压的方案相比,该拓扑简化了系统结构,提高了功率密度。

解读: 该多源逆变器拓扑通过单级转换实现多直流源接入,显著提升了功率密度并降低了系统复杂度,这对于阳光电源的电动汽车充电桩及车载电力电子产品具有重要的参考价值。虽然目前阳光电源业务重心偏向光储及风电,但该技术在集成化设计上的思路可为公司未来的储能PCS与充电桩一体化(光储充)系统提供技术借鉴,特别是在减少级...