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拓扑与电路 DC-DC变换器 PWM控制 ★ 3.0

电容电流动态续流控制PCCM SIDO Buck变换器的小信号建模与损耗分析

Small-Signal Modeling and Loss Analysis of Capacitor-Current Dynamic Freewheeling Controlled PCCM SIDO Buck Converter

Shuhan Zhou · Xiaomeng Zhang · Guohua Zhou · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月

伪连续导通模式(PCCM)常用于单电感多输出(SIMO)DC-DC变换器以减少交叉调节,但存在负载范围受限和轻载效率低的问题。本文提出了一种电容电流动态续流控制方案,有效克服了这些限制。

解读: 该研究聚焦于SIMO DC-DC变换器的控制优化,旨在提升轻载效率并改善交叉调节性能。对于阳光电源而言,该技术主要关联户用光伏系统中的辅助电源模块或小型化储能控制电路。虽然阳光电源目前的主流产品(如PowerTitan、组串式逆变器)多采用大功率拓扑,但随着户用储能系统对高功率密度和轻载效率要求的提...

电动汽车驱动 DC-DC变换器 微电网 ★ 5.0

具有连续输入输出电流的永磁同步电机交流驱动系统用于直流微电网的Buck-Boost功率传输

Buck-Boost Power Transmission for DC Microgrid Using PMSM AC Motor Drive With Continuous Input and Output Currents

Ao Zhang · Jingfeng Wang · Yihua Hu · Jiadong Lu 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年6月

将交流电机驱动系统重构为三相并联双向Buck/Boost变换器是直流微电网中广泛应用的再利用方案。然而,该拓扑存在电流不连续、需提取永磁同步电机中性点及端口电压受限等问题。本文提出一种新型重构拓扑,具备连续输入输出电流、Buck-Boost输出能力且无需连接电机中性点,仅需少量附加元件,成本增加较小。针对DC-DC变换模式下因功率不平衡导致的中间电容电压波动问题,提出功率补偿控制方法以提升系统响应速度并稳定电容电压,同时可减小电容容量以进一步降低成本。实验结果验证了所提拓扑与控制策略在多种工况下...

解读: 该PMSM驱动系统重构为Buck-Boost变换器的技术对阳光电源车载动力系统和储能产品具有重要应用价值。在新能源汽车产品线,可将电机驱动系统在停车或轻载工况下复用为双向DC-DC变换器,实现V2G/V2L功能,提升OBC产品集成度并降低成本。连续输入输出电流特性可减小滤波器体积,Buck-Boos...