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一种电动汽车动力总成直流母线电容的主动放电方案
An Active Discharge Scheme for DC-Bus Capacitors in EV Powertrain
Mustafa Murat Sezer · Daniel Norwood · John Geiger · Ahmet M. Hava 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月
在紧急情况、关机或维护时，出于安全考虑，必须在几秒钟内将逆变器直流母线电容电压放电。传统放电方法依赖外部电阻、附加开关或电机绕组，增加了成本、空间需求和控制复杂度。本文提出了一种高性价比的主动放电方案。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。在充电桩及车载电力电子模块设计中，直流母线电容的快速安全放电是满足功能安全标准（如ISO 26262）的关键。该方案通过优化控制策略替代冗余硬件，有助于降低充电桩内部功率模块的成本与体积，提升产品竞争力。建议研发团队评估该主动放电方案在阳光电源现...
使用IGBT有源区的无电阻直流母线主动放电和动态制动方案分析与设计
Resistor-Less DC-Bus Active Discharge and Dynamic Braking Scheme Using IGBTs
Mustafa Murat Sezer · Akshay Vijayrao Deshmukh · Ahmet M. Hava · Bilal Akin · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年9月
在关机、紧急工况和动态制动期间,工业系统直流母线电容完全放电或直流母线电压钳位通常使用功率电阻和额外开关管理。传统方法增加系统成本、尺寸和复杂度。提出小型低成本无电阻方法用于低功率工业系统两个功能:(a)主动放电和(b)动态制动。该技术在低栅射电压(VGE)下使IGBT工作于有源区,在放电路径产生高阻抗限制电流。主动放电采用脉冲频率调制(PFM)恒功率策略,每个脉冲导通时间(ton)固定,脉冲频率上升加速能量耗散。该方法实现600V直流母线1秒内完全放电,完全由单个IGBT处理。在三个不同IGB...
解读: 该无电阻IGBT主动放电和动态制动技术对阳光电源逆变器和变换器产品有重要优化价值。IGBT有源区运行方案可应用于ST储能变流器和SG光伏逆变器的直流母线放电电路,消除泄放电阻并降低成本50%。PFM恒功率放电策略对阳光电源产品的安全关机和紧急放电有实用价值。20万次循环无退化可靠性对工商业储能系统的...