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电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC PWM控制 ★ 4.0

轻型电动汽车感应充电的主动阻抗控制

Active Impedance Control for Inductive Charging of Light-Duty Electric Vehicles

Cody Liu · Feiyang Jackman Lin · Duleepa J. Thrimawithana · Grant A. Covic 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月

本文针对感应电能传输系统在面对线圈错位时难以保持恒定功率输出的问题,提出了一种主动阻抗控制策略。该方法旨在克服传统占空比控制、移相控制及可调匹配网络在开关应力、损耗及控制复杂度方面的缺陷,为提升电动汽车无线充电性能提供了新的技术路径。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。目前阳光电源在充电桩领域主要布局直流快充,而无线充电作为未来智能出行和自动驾驶配套的关键技术,其核心难点在于线圈耦合效率与抗偏移能力。本文提出的主动阻抗控制策略,能够有效优化变换器在复杂工况下的功率传输效率,减少开关损耗。建议研发团队关注该控制算...