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电动汽车驱动 可靠性分析 ★ 5.0

一种具有高可靠性的可配置SC型双源逆变器拓扑

A New Configurable SC-based Dual Source Inverter Topology with Improved Reliability

Mohammad Anas Anees · Saad Mekhilef · Marif Daula Siddique · Marizan Mubin 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年6月

本文提出了一种可配置的十五电平双电源中性点钳位逆变器拓扑结构,该拓扑对电源故障和开关故障具有可靠的应对能力。该拓扑有两个直流电源、四个电容,总共包含六个单向开关和四个双向开关。采用电平移相脉宽调制(PWM)来生成所需数量的电平。所提出的拓扑即使在出现电源故障和开关故障时,也能够令人满意地生成多电平输出波形。在PLECS中进行了功率损耗分析,以证明所提出的多电平逆变器(MLI)具有较高的效率。通过获取开关故障率,表明该MLI的可靠性得到了提高。此外,针对不同的故障情况进行了开关故障分析,以展示系统...

解读: 该可配置双源逆变器拓扑对阳光电源储能与充电产品线具有重要应用价值。其开关电容多电平技术可应用于ST系列储能变流器,通过冗余路径设计提升系统容错能力,在功率模块故障时维持降额运行,契合PowerTitan大型储能系统的高可靠性需求。双源架构适配光储融合场景,可优化ESS集成方案中的直流母线管理。十五电...

储能系统技术 储能系统 DC-DC变换器 多物理场耦合 ★ 4.0

无铁氧体磁耦合器的设计与分析:面向电动汽车应用的动态性能优化

Design and Analysis of Ferrite Less Magnetic Coupler With Improved Dynamic Performance Characteristics for EV Applications

Hassan Khalid · Saad Mekhilef · Marizan Mubin · Mehdi Seyedmahmoudian 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年10月

动态无线充电(DWC)技术有望在行驶中为电动汽车(EV)充电,从而减小电池容量与成本。然而,动态无线功率传输(DWPT)系统仍需优化以实现商业化应用。本文提出一种单侧磁场生成型磁耦合器,具有优化的性能参数。相比传统结构,该耦合器具备更高的耦合系数与互感,且自感显著降低。在三对称发射端DWPT系统中测试时,其与邻近发射端互感小,并能自然脱离第三发射端,简化多发射端解耦控制。接收端输出电压脉动仅1.3%,且I-V特性无零力区,支持360°旋转容错。为验证方案可行性,设计了工作于85 kHz、200 ...

解读: 该无铁氧体磁耦合器技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。研究提出的单侧磁场生成结构实现93% DC-DC效率和200mm大气隙传输,可直接应用于充电桩产品的无线充电方案开发。其1.3%低电压脉动特性与LCC-S补偿拓扑可借鉴至车载OBC充电机设计,提升充电稳定性。多发射端自然解耦控制策略对...