Massimiliano Passalacqua · Damiano Lanzarotto · Matteo Repetto · Luis Vaccaro 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年10月

本文探讨了串联式混合动力汽车（HEV）的能量管理策略（EMS）。针对传统并联架构的局限性，研究引入超级电容作为辅助储能单元，以优化动力总成效率，提升燃油经济性，并分析了其在复杂工况下的控制策略与性能表现。

解读: 该研究涉及的超级电容储能管理与能量分配策略，对阳光电源的电动汽车充电桩及储能业务具有参考价值。虽然阳光电源目前侧重于光储系统与充电桩硬件，但文中提到的能量管理算法（EMS）可借鉴至阳光电源的iSolarCloud平台，用于优化充电桩与储能系统的协同调度。此外，超级电容在快速充放电场景下的应用，可为阳...