Giuseppe Buja · Manuele Bertoluzzo · Christian Fontana · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年12月

车网互动（V2G）模式通过双向车载充电机（BBC）为电网提供服务。目前研究多集中于有功功率调节，而无功功率补偿等辅助服务关注较少。本文探讨了电动汽车在V2G模式下提供无功补偿的潜力，旨在提升配电网的电压稳定性和功率因数，为电动汽车参与电网辅助服务提供了理论支撑。

解读: 该研究对阳光电源的充电桩业务具有重要参考价值。随着V2G技术的成熟，充电桩不仅是能量补给站，更将演变为分布式能源节点。阳光电源可将该无功补偿控制策略集成至下一代双向充电桩中，使其在充电的同时具备电网支撑能力，增强产品在微电网和虚拟电厂（VPP）场景下的竞争力。此外，该技术可与iSolarCloud平...