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比例谐振电流控制方案中交叉耦合项的实现以改善电流跟踪性能
Implementation of Cross-Coupling Terms in Proportional-Resonant Current Control Schemes for Improving Current Tracking Performance
Sizhan Zhou · Yan Zhang · Zeng Liu · Jinjun Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年11月
本文探讨了三相电压源变换器中dq坐标系下的PI控制器与αβ坐标系下的PR控制器。针对αβ坐标系下被控对象模型通常被认为是解耦的这一普遍认知，文章指出引入交叉耦合项可以显著提升电流跟踪性能，并详细分析了其实现方案。
解读: 该研究直接优化了并网逆变器的核心控制算法，对阳光电源的组串式和集中式光伏逆变器，以及PowerTitan等储能变流器（PCS）具有重要价值。在弱电网环境下，通过引入交叉耦合项优化PR控制，可显著提升电流跟踪精度和系统稳定性，有效降低谐波含量。建议研发团队在iSolarCloud智能运维平台的数据支撑...
基于预处理参考电流前馈解耦的电压源变换器DQ电流控制
DQ Current Control of Voltage Source Converters With a Decoupling Method Based on Preprocessed Reference Current Feed-forward
Sizhan Zhou · Jinjun Liu · Linyuan Zhou · Yan Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年11月
DQ坐标系下的轴间耦合会降低电流控制性能，特别是在低开关/采样频率应用中。本文提出了一种基于预处理参考电流前馈的替代解耦方法，旨在有效解决该问题，提升电压源变换器的控制精度与动态响应能力。
解读: 该技术直接优化了电压源变换器（VSC）的核心控制算法，对阳光电源的组串式光伏逆变器、集中式逆变器以及PowerTitan/PowerStack储能变流器（PCS）具有重要应用价值。在弱电网或低开关频率工况下，该解耦方法能显著提升电流环的动态响应和稳定性，有助于增强产品在复杂电网环境下的并网性能。建议...
双通道电动驱动复用车载充电机独立充电控制方法
Independent Charging Control Method for Dual-Channel Electric-Drive-Reutilized Onboard Charger
Xunhui Cheng · Feng Yu · Linyuan Liu · Zhihao Zhu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月
双通道电驱动系统具有高模块化设计，显著提升了电动汽车的容错性和可靠性。基于此设计的车载充电机（EDROC）在成本、重量和功率密度方面优势明显。本文针对双通道EDROC中两路电池充电功率不平衡的问题，提出了一种独立充电控制方法，以实现高效的能量管理与功率分配。
解读: 该技术探讨了车载充电机（OBC）与电驱动系统的集成复用，属于电力电子变换技术的前沿领域。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务聚焦于光伏逆变器和储能系统，但该研究中涉及的“多通道功率变换”与“高功率密度设计”理念，可为公司电动汽车充电桩产品线提供技术参考。特别是针对未来车网互动（V2G）场景，该类集成化...
平衡电网故障下双馈感应发电机的改进去磁控制
Improved Demagnetization Control of a Doubly-Fed Induction Generator Under Balanced Grid Fault
Linyuan Zhou · Jinjun Liu · Sizhan Zhou · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年12月
本文针对双馈感应发电机（DFIG）在平衡电网故障下的低电压穿越（LVRT）性能进行了研究。由于DFIG定子直接并网，对电网故障高度敏感。文章提出了一种改进的去磁控制策略，该策略对系统参数具有鲁棒性，能有效抑制故障期间的暂态电流，提升风电机组的电网适应能力。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的风电变流器业务。风电变流器作为风电机组的核心部件，其在电网故障下的低电压穿越（LVRT）能力是衡量产品竞争力的关键指标。本文提出的改进去磁控制策略，能够有效降低故障期间转子侧过流风险，减少对硬件保护电路的依赖，从而提升阳光电源风电变流器在复杂电网环境下的可靠性与稳定性。建议...