Eric Stolt · Weston Braun · Kristi Nguyen · Vakhtang Chulukhadze 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年2月

压电功率转换技术因无需磁性储能元件，在实现高功率密度和高效率方面展现出巨大潜力。然而，压电器件的杂散谐振模式限制了其在功率变换中的应用。本文提出一种无杂散压电谐振器设计，成功应用于3.2kW电动汽车车载充电器，有效解决了负载范围受限及效率降低的问题。

解读: 该技术代表了功率电子领域的前沿探索，即通过压电材料替代传统磁性元件（电感/变压器）以实现极高的功率密度。对于阳光电源的电动汽车充电桩产品线而言，该技术若能实现商业化，将显著缩小车载充电模块的体积并提升效率。但考虑到目前压电变换器在大功率输出下的材料可靠性、成本及散热挑战，建议研发团队将其作为长期的技...