Jun-Ho Kim · Il-Oun Lee · Gun-Woo Moon · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年2月

本文提出了一种用于大功率电池充电应用的新型变换器拓扑。该拓扑采用两个全桥变换器的集成结构，共享一个称为中心桥臂的开关支路。两个全桥变换器在原边并联，并以移相方式驱动，结合了电流倍增整流技术，旨在提升大功率充电系统的效率与功率密度。

解读: 该拓扑结构通过共享桥臂实现集成化，显著减少了功率器件数量，有助于提升充电桩产品的功率密度并降低成本。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，该技术方案可优化大功率直流快充模块的设计，提升转换效率。建议研发团队评估该拓扑在宽电压输出范围下的动态响应性能，并结合SiC器件应用，进一步缩小模块体积，以满足市场对...