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一种具有宽ZVS范围的LCC-LCC补偿电动汽车无线充电系统混合控制策略
A Hybrid Control Strategy of LCC–LCC Compensated Electric Vehicles Wireless Charging System With Wide ZVS Range
Jinlin Peng · Bo Zhang · Weiyu Su · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月
本文针对电动汽车无线充电系统，提出了一种在宽负载范围内实现逆变器零电压开关（ZVS）的混合控制策略。通过结合改进的不对称电压消除（AVC）与半桥（HB）控制模式，有效满足了输出需求，并实现了恒流与恒压控制。
解读: 该研究提出的宽范围ZVS混合控制策略对于提升无线充电效率和功率密度具有重要意义。阳光电源在电动汽车充电桩领域拥有深厚积累，该技术可优化无线充电产品的拓扑控制逻辑，解决无线充电在不同负载工况下效率波动的问题。建议研发团队关注该混合控制策略在车载及地面无线充电模块中的应用潜力，以提升产品在复杂工况下的热...
一种具有宽ZVS范围的LCC-LCC补偿电动汽车无线充电系统的混合控制策略
A Hybrid Control Strategy of LCC–LCC Compensated Electric Vehicles Wireless Charging System With Wide ZVS Range
Jinlin Peng · Bo Zhang · Weiyu Su · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月
本文针对LCC - LCC补偿式电动汽车无线充电系统，提出一种在宽负载范围内考虑逆变器零电压开关（ZVS）的混合控制策略。该策略将改进的不对称电压消除控制模式与半桥（HB）控制模式相结合，以满足输出要求。基于此混合控制策略，通过固定频率移相即可轻松实现恒流和恒压输出，无需复杂控制和额外的辅助电路。建立了考虑谐波和整流负载的时域模型，并在此基础上提出了一种适用于该混合控制策略的最优参数设计方法，以实现ZVS并最小化环流无功功率。最后，搭建了一台3.3 kW的实验样机，验证了所提方法的可行性。结果表...
解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项LCC-LCC补偿拓扑的无线充电混合控制技术具有重要的战略参考价值。该技术通过改进的非对称电压抵消与半桥控制相结合，在10-100%额定功率范围内实现了全程零电压开关（ZVS），相比传统方案效率提升1.2-3.6%，最高效率达94.1%。这与我们在光伏逆变器和储能变流器...