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拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

一种具有高偏移容忍度、用于宽耦合变化下稳定功率传输的双离散频率可重构IPT系统

Dual Discrete-Frequency Reconfigurable IPT System With High Misalignment Tolerance for Stable Power Transfer Over Extended Coupling Variation

Mingxing Xiong · Kai Song · Fengshuo Yang · Yu Lan 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月

针对感应电能传输(IPT)技术中线圈偏移导致的功率不稳定问题,本文提出了一种双离散频率可重构IPT系统。通过策略性地切换工作频率,补偿网络能够动态重构,从而在耦合系数大幅波动的情况下实现稳定的功率传输。

解读: 该技术主要应用于无线充电领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术的发展,该方案提出的频率可重构拓扑能有效解决线圈对准精度要求高、传输效率受偏移影响大的痛点,提升用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载充电及地面无线充电系统中的应用潜力,特别是针对高功率密度充电模块的...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 ★ 2.0

用于无人机的高抗偏移无线电能传输系统及多通道共形接收器

High-Misalignment Tolerance WPT System for UAV by Multichannel Conformal Receiver

Feng Shuo Yang · Qingxuan Zhang · Yu Lan · Chen Chen 等11人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月

针对无人机(UAV)着陆偏移、载荷限制及电磁兼容性挑战,本文提出了一种高抗偏移能力的磁耦合机构。通过双极磁化螺线管发射器产生旋转水平磁场,并由多通道共形接收器在轴向和径向同时捕获,有效提升了无线电能传输系统的对准容忍度。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(WPT),与阳光电源现有的充电桩业务存在技术交叉点。虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线直流快充为主,但随着电动交通工具及无人机巡检需求的增长,无线充电技术可作为未来智能运维平台(iSolarCloud)配套无人机自动巡检系统的潜在补能方案。建议关注其磁耦合机构设计及抗偏移...

电动汽车驱动 充电桩 故障诊断 ★ 3.0

基于双梳状自谐振线圈的电动汽车无线充电系统无盲区异物检测

Blind Zone Free Foreign Object Detection in EVWPT Systems via Dual-Comb Self-Resonant Coil

Jiabao Zhang · Jinhai Jiang · Yu Lan · Fengshuo Yang 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月

异物检测对于保障电动汽车无线充电系统的安全至关重要。本文提出了一种基于电场耦合的双梳状自谐振检测线圈,实现了与功率线圈的有效磁解耦,并提供了均匀的检测覆盖范围,从而消除了检测盲区。此外,文章还建立了一种基于传输线的分布参数模型。

解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电(EVWPT)场景下的安全防护。虽然阳光电源目前的产品线侧重于有线充电桩,但随着无线充电技术的商业化进程,异物检测作为提升用户体验和安全性的核心功能,具有重要的技术储备价值。该研究提出的双梳状线圈结构及磁解耦方法,可为未来公司研发高安全性、高可靠性的无线充电产品提供技术...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 储能系统 ★ 3.0

超级电容器无线充电的恒流充电与最大效率跟踪控制方案

Constant Current Charging and Maximum Efficiency Tracking Control Scheme for Supercapacitor Wireless Charging

Zhenjie Li · Kai Song · Jinhai Jiang · Chunbo Zhu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月

针对超级电容器在无线电能传输(WPT)过程中等效负载阻抗随充电状态变化的问题,本文提出了一种基于原边移相全桥逆变器和副边半主动整流器的控制方案。该方案实现了恒流(CC)充电与最大效率跟踪,有效解决了负载动态变化下的系统性能优化问题。

解读: 该研究涉及的无线电能传输(WPT)技术与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩以有线为主,但无线充电是未来高阶充电技术的重要演进方向。文中提到的恒流控制与效率优化策略,可为阳光电源在充电桩产品中引入无线充电模块提供控制算法参考。此外,该拓扑中涉及的变流控制技术也可借鉴至储...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

一种用于观光车超级电容器充电的3kW无线电能传输系统

A 3-kW Wireless Power Transfer System for Sightseeing Car Supercapacitor Charge

Zhenjie Li · Chunbo Zhu · Jinhai Jiang · Kai Song 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年5月

本文设计了一种针对配备超级电容器的观光车的无线电能传输(WPT)系统,具备恒流充电能力。通过优化铁氧体磁芯和磁屏蔽结构,确保了高效稳定的功率传输。该研究为电动交通工具的便捷充电提供了技术方案。

解读: 该技术主要涉及无线充电领域,与阳光电源现有的充电桩产品线(如交流/直流充电桩)存在技术互补性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主,但随着电动交通工具(如观光车、物流车)智能化程度提升,无线充电技术可作为差异化竞争点。建议关注该技术在特定场景下的应用,评估其磁耦合效率与电磁兼容性,为未来拓展工业车辆...

拓扑与电路 双向DC-DC 功率模块 ★ 2.0

一种用于太阳能机翼驱动的旋转轻量化无线电能传输系统

A Rotation-Lightweight Wireless Power Transfer System for Solar Wing Driving

Kai Song · Bingqing Ma · Guang Yang · Jinhai Jiang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年9月

本文设计了一种用于航天器太阳能机翼驱动的无线电能传输系统磁耦合机构。与传统滑环供电相比,该方案具有非接触、高效率、无磨损、安全可靠的特点,特别适用于旋转工况,且实现了轻量化与小型化。

解读: 该技术主要针对航天领域的旋转机构供电,与阳光电源现有的光伏逆变器及储能系统核心业务(地面/工商业/户用)关联度较低。但其核心的“非接触式电能传输”及“旋转工况下的高效能量转换”技术,在未来阳光电源探索极端环境下的跟踪支架供电、旋转式光伏阵列或特殊工业自动化场景中具有一定的技术储备价值。建议关注其磁耦...

拓扑与电路 充电桩 控制与算法 ★ 3.0

用于串联-串联和串联-并联补偿无线电能传输系统的恒流/恒压充电控制策略

Constant Current/Voltage Charging Operation for Series–Series and Series–Parallel Compensated Wireless Power Transfer Systems Employing Primary-Side Controller

Kai Song · Zhenjie Li · Jinhai Jiang · Chunbo Zhu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年1月

本文提出了一种仅利用原边控制器和负载识别技术,即可实现串联-串联(SS)和串联-并联(SP)补偿无线电能传输(WPT)系统恒流/恒压充电的控制方法。该技术的优势在于无需双向无线通信即可实现充电电流/电压的实时调节,且适用于多种补偿拓扑,简化了系统设计并提高了可靠性。

解读: 该技术主要针对无线电能传输(WPT)领域,虽然阳光电源目前的充电桩业务主要集中在有线快充领域,但无线充电是电动汽车充电技术的重要演进方向。该研究提出的“无通信原边控制”方案能有效降低充电系统的复杂度和成本,提高系统鲁棒性。建议研发团队关注该技术在未来高功率无线充电桩产品中的应用潜力,特别是在提升充电...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 ★ 2.0

用于蜿蜒式动态无线电能传输系统的紧凑型三相接收器设计

Design of Compact Three-Phase Receiver for Meander-Type Dynamic Wireless Power Transfer System

Chao Wang · Chunbo Zhu · Guo Wei · Jing Feng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月

三相蜿蜒式动态无线电能传输系统是轨道交通供电或充电的理想方案。针对目前三相接收器缺乏系统性分析与设计的问题,本文研究了采用重叠接收线圈和铁氧体磁芯的紧凑型三相接收器设计,旨在实现其实际应用中的小型化与高效化。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(WPT)领域,虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及有线充电桩,但动态无线充电技术代表了电动交通领域的前沿趋势。对于阳光电源的电动汽车充电桩产品线而言,该研究在提升功率密度和磁耦合效率方面的设计方法具有一定的参考价值。建议关注该技术在未来重型车辆或轨道交通...

电动汽车驱动 充电桩 功率模块 ★ 2.0

用于大功率电动汽车动态无线充电系统的双极非凸极发射器研究

Research on Bipolar Nonsalient Pole Transmitter for High-Power EV Dynamic Wireless Power Transfer System

Fandan Zhao · Jinhai Jiang · Shumei Cui · Xingjian Zhou 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年1月

本文提出了一种源于电机理论的用于大功率电动汽车动态无线电能传输(DWPT)系统的双极非凸极(BNSP)发射器设计。通过对比现有的I型、S型和N型发射器,分析并评估了BNSP发射器在原理、特性和性能方面的优势,为提升动态无线充电效率与功率密度提供了新方案。

解读: 该研究聚焦于动态无线充电(DWPT)技术,虽然目前阳光电源的充电桩业务主要集中在有线直流快充领域,但无线充电代表了未来电动汽车补能的智能化趋势。BNSP发射器设计中涉及的磁耦合与功率传输优化技术,可为公司未来布局前瞻性充电技术提供理论参考。建议研发团队关注该类非凸极结构在提升系统抗偏移能力和传输效率...

电动汽车驱动 充电桩 可靠性分析 ★ 3.0

提高电动汽车无线充电互操作性评估的阻抗边界与容差区研究

Research on Impedance Boundary and Tolerance Zone for Improving Wireless Charging Interoperability Evaluation of Electric Vehicles

Yu Lan · Jinhai Jiang · Fengshuo Yang · Kai Song 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

基于阻抗的互操作性评估是保障不同无线充电设备互联互通的常用测试方法。该方法利用参考设备避免了繁琐的交叉测试。然而,参考设备的制造公差和参数漂移常导致测试值产生偏差。本文针对这一问题,研究了阻抗边界与容差区,旨在提高无线充电互操作性评估的准确性与可靠性。

解读: 该研究聚焦于电动汽车无线充电的互操作性评估与测试标准化,属于充电桩技术的前沿领域。虽然阳光电源目前的充电桩产品线主要以有线直流快充桩为主,但随着电动汽车充电技术的演进,无线充电作为未来潜在的技术储备具有一定的前瞻意义。通过引入阻抗边界与容差区分析,可以优化充电桩的测试流程,提升产品在不同车型间的兼容...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 控制与算法 ★ 2.0

双侧电容漂移下无线电能传输系统的阻抗解耦调节方案

An Impedance Decoupling-Based Tuning Scheme for Wireless Power Transfer System Under Dual-Side Capacitance Drift

Kai Song · Guang Yang · Hang Zhang · Xiaoliang Huang 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年7月

无线电能传输系统的性能高度依赖于谐振状态。然而,温度变化引起的电容漂移会导致系统失谐。本文研究了一种利用阻抗解耦算法针对双侧电容漂移的调节方案。首先分析了电容漂移对传输效率和输出功率的影响,并提出了相应的补偿策略。

解读: 该文献研究的无线电能传输(WPT)谐振调节技术,主要应用于电动汽车无线充电领域。阳光电源在电动汽车充电桩业务中,目前以有线直流快充为主。虽然无线充电技术尚处于前沿探索阶段,但该文提出的阻抗解耦算法对于提升电力电子变换器在复杂工况下的鲁棒性具有参考价值。建议研发团队关注该算法在车载充电机(OBC)或未...

电动汽车驱动 充电桩 多物理场耦合 有限元仿真 ★ 3.0

用于电动汽车无线充电系统的高偏移容忍度与低电磁辐射DD线圈设计

Design of DD Coil With High Misalignment Tolerance and Low EMF Emissions for Wireless Electric Vehicle Charging Systems

Kai Song · Guang Yang · Yu Guo · Yu Lan 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年9月

本文提出了一种旨在提高偏移容忍度并兼顾电磁场(EMF)屏蔽的DD线圈设计方法。受SAE J2954标准启发,设计了新型发射(Tx)和接收(Rx)线圈结构,通过优化线圈几何参数,在保证高传输效率的同时,显著提升了系统在非对准工况下的性能,并有效降低了环境电磁辐射。

解读: 该研究聚焦于无线充电技术的关键瓶颈——偏移容忍度与电磁兼容性。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,虽然目前主流产品以有线充电为主,但无线充电是未来高阶自动驾驶与智慧能源场景的重要补充。该设计方法中的电磁屏蔽优化与线圈结构设计,可为阳光电源在未来布局大功率无线充电产品提供技术储备,特别是在提升充电便利性...