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一种多并联SiC-MOSFET半桥模块的混合电流平衡方法
A Hybrid Current Balancing Method for Multiple Paralleled SiC-MOSFET Half-Bridge Modules
Sizhao Lu · Lei Wu · Jian Deng · Siqi Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月
碳化硅（SiC）MOSFET模块的并联连接可有效提升系统额定电流，但电流不平衡问题会影响系统性能。本文提出了一种针对多并联SiC-MOSFET半桥模块的混合电流平衡方法，能够有效平衡瞬态电流与稳态电流。
解读: 该技术对阳光电源的核心业务至关重要。随着PowerTitan系列储能系统及大功率组串式光伏逆变器向高功率密度演进，SiC器件的并联应用已成为提升效率与减小体积的关键。该混合电流平衡方法能有效解决多模块并联时的均流难题，降低器件应力，提升系统可靠性。建议研发团队将其应用于大功率PCS及逆变器功率模块的...
基于状态轨迹分析的倍压整流LCC谐振变换器精确稳态建模与设计
Accurate Steady-State Modeling and Design Based on State Trajectory Analysis for LCC Resonant Converter With Voltage Doubler Rectifier
Jimin Chen · Han Peng · Yong Kang · Jinglin Wu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月
本文针对广泛应用于X射线机等领域、需满足宽输出范围的LCC串并联谐振变换器，指出传统基波近似模型在全范围内的精度不足。提出了一种基于状态轨迹分析的建模方法，旨在实现全工作范围内的高精度稳态分析与设计。
解读: 该研究聚焦于高精度谐振变换器建模，对阳光电源的电力电子拓扑优化具有参考价值。虽然LCC谐振变换器主要应用于医疗电源，但其状态轨迹分析方法可迁移至阳光电源的户用储能PCS或电动汽车充电桩中的DC-DC级设计。在追求高功率密度和宽电压范围（如宽电池电压范围的储能系统）的场景下，该建模方法能有效提升变换器...
基于参数分析的电动汽车永磁同步电机驱动系统绕组直流母线电容放电技术选择原则
Winding-Based DC-Bus Capacitor Discharge Technique Selection Principles Based on Parametric Analysis for EV-PMSM Drives in Post-Crash Conditions
Chao Gong · Yihua Hu · Jinqiu Gao · Zuyu Wu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年3月
针对电动汽车在碰撞后需快速降低直流母线电压以防触电的需求，本文研究了基于电机绕组的放电策略。该策略具有低成本、结构紧凑和高可靠性的优势。文章通过参数分析，提出了针对永磁同步电机（PMSM）驱动系统的放电技术选择原则，旨在优化碰撞后的安全防护性能。
解读: 该研究关注电动汽车驱动系统在极端工况下的安全放电技术，与阳光电源的电动汽车充电桩及车载电力电子业务具有技术关联。虽然阳光电源目前侧重于充电桩侧的功率变换，但该文提出的电机绕组放电逻辑对于提升车载电力电子系统的安全性具有参考价值。建议研发团队关注此类基于电机电感的放电拓扑，以优化充电桩与车载系统在故障...