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用于多系统机车直流电压匹配与纹波抑制的可重构线路侧变换器
Reconfigurable Line-Side Converter for DC Voltage Matching and Ripple Suppression in Multisystem Locomotives
Jinwen Xiang · Jiazhu Xu · Hongliang Wang · Chang Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月
多系统机车牵引驱动系统由多种铁路牵引供电系统供电。直流牵引供电系统与牵引逆变器的直接连接方式虽被广泛采用，但直流母线电压易受接触网电压波动影响，导致器件容量浪费及电机布线复杂化。本文提出一种可重构线路侧变换器，旨在实现直流电压匹配并有效抑制电压纹波，提升系统整体效率与可靠性。
解读: 该文献探讨的直流电压匹配与纹波抑制技术，在拓扑结构上与阳光电源的储能变流器（PCS）及大功率DC-DC变换器有共通之处。特别是针对宽范围直流输入电压的调节技术，可为PowerTitan等储能系统在复杂电网环境下的直流侧稳压提供参考。建议研发团队关注其可重构拓扑在提升功率密度和降低直流侧电容纹波电流方...
基于所提虚拟电感控制的构网型虚拟同步机电网惯量与阻尼支撑
Grid Inertia and Damping Support Enabled by Proposed Virtual Inductance Control for Grid-Forming Virtual Synchronous Generator
Chang Li · Yaqian Yang · Yijia Cao · Alena Aleshina 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月
惯量和阻尼是评估电力系统稳定性的核心指标。现有研究多关注系统稳定性提升及参数整定，缺乏对特定条件下惯量和阻尼水平的定量计算。本文基于此背景，提出了一种虚拟电感控制策略，旨在增强构网型虚拟同步机（VSG）的惯量与阻尼支撑能力，并实现其定量分析。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的构网型（Grid-Forming）技术路线，对PowerTitan系列液冷储能系统及大型地面光伏逆变器具有重要意义。随着高比例可再生能源接入，电网强度减弱，该虚拟电感控制策略能显著提升逆变器在弱电网下的稳定性，增强系统的主动支撑能力（惯量与阻尼）。建议研发团队将其集成至iS...