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一种具有应用定制效率特性的98.7%高效率复合变换器架构
A 98.7% Efficient Composite Converter Architecture With Application-Tailored Efficiency Characteristic
Hua Chen · Kamal Sabi · Hyeokjin Kim · Tadakazu Harada 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月
本文提出了一种直流-直流升压复合变换器架构，通过采用异构模块组合，优化了特定应用场景下的效率曲线。该系统由Buck、Boost及双有源桥（DAB）模块构成，旨在最小化间接功率转换路径中的交流损耗，从而在宽工作范围内实现高达98.7%的转换效率。
解读: 该复合变换器架构对阳光电源的储能系统（如PowerTitan/PowerStack）及组串式光伏逆变器具有重要参考价值。通过异构模块组合优化效率曲线，可显著降低储能PCS在不同充放电功率下的损耗，提升系统全生命周期收益。建议研发团队关注该架构中针对特定应用场景的功率分配策略，将其应用于高压储能变流器...
使用复合DC-DC变换器的电动汽车动力总成架构
Electrified Automotive Powertrain Architecture Using Composite DC–DC Converters
Hua Chen · Hyeokjin Kim · Robert Erickson · Dragan Maksimovic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年1月
在混合动力或电动汽车动力总成中，升压DC-DC变换器有助于减小电机尺寸并优化电池系统。该类变换器设计极具挑战，既需满足高峰值功率要求，又需在轻中负载下保持高效率以提升整车性能。本文探讨了通过复合变换器架构优化功率损耗的技术方案。
解读: 该研究关注电动汽车动力总成中DC-DC变换器的效率优化与功率密度提升，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。文中提出的复合变换器架构及轻中负载效率优化策略，可为阳光电源充电桩模块的拓扑设计提供参考，有助于提升充电桩在不同负载工况下的整体能效。此外，该技术思路也可迁移至阳光电源储能系统（如Power...