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基于变绕组的开关磁阻电机电动汽车高集成电驱动重构系统
Variable-Winding-Based Highly Integrated Electric-Drive-Reconstructed System for SRM-Based EVs
Qingguo Sun · Hongyi Zhang · Xu Liu · Feng Niu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月
本文提出了一种基于变绕组结构开关磁阻电机（SRM）的电动汽车高集成电驱动重构系统。在电机驱动模式下，双极性电流励磁与再生制动技术的应用，在平衡开关损耗与散热方面具有显著优势。
解读: 该研究探讨了开关磁阻电机（SRM）在电动汽车驱动系统中的集成与重构技术，涉及电机驱动与功率变换器的深度融合。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，虽然目前主要聚焦于充电基础设施，但该类高集成度驱动技术代表了未来车端电力电子与充电系统协同发展的趋势。建议关注其在电机驱动电路与车载充电器（OBC）功能复用方...
基于简化状态轨迹和两点求解法的LCC谐振变换器快速精确控制策略
Fast and Accurate Control Strategy for LCC Resonant Converters Based on Simplified State Trajectory and Two-Point Solution Method
Jun Zhao · Yuao Zhang · Hongyi Lin · Zhenyu Li 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月
针对LCC谐振变换器动态响应优化问题，本文提出了一种基于简化状态轨迹和两点求解法的快速控制策略。该方法解决了传统控制器难以在线实时获取目标稳态工作频率和轨迹的难题，实现了对LCC变换器动态过程的快速、精确控制。
解读: LCC谐振变换器技术在阳光电源的高效光伏逆变器及储能变流器（PCS）中具有重要应用价值，特别是在提升DC-DC级转换效率和功率密度方面。该文提出的简化状态轨迹控制策略，能够有效缩短系统在负载突变或电网波动下的动态响应时间，提升PowerTitan等储能系统的瞬态响应性能。建议研发团队关注该算法的工程...
面向多阶段与新兴技术的低碳转型测试系统
Low-Carbon Transition Test System With Multiple Stages and Emerging Technologies
Mingchen Ma · Haiyang Jiang · Jiaxin Wang · Yi Wang 等8人 · IEEE Transactions on Power Systems · 2025年8月 · Vol.41
本文提出PROSPECT-43测试系统，用于评估低碳电力系统转型路径与规划算法。系统含AC-DC混合输电网络、低碳电源、新型负荷（数据中心、电氢耦合）、储能及碳预算约束，支持长期规划与技术协同分析。
解读: 该测试系统高度契合阳光电源在光储融合、构网型储能系统（如PowerTitan、ST系列PCS）及iSolarCloud平台的系统级解决方案布局。其AC-DC混合架构、电氢耦合负荷建模可直接支撑阳光电源风光储氢一体化项目设计；碳预算与多阶段规划框架有助于优化PowerStack系统在电网侧储能中的调峰...