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基于六相绕组电机驱动系统的电动汽车三相集成双电池充电器转矩抑制研究
A Charging-Torque Suppression in Three-Phase Integrated Dual-Battery Charger for EV Based on Six-Winding Machine Drive System
Henri Josephson Raherimihaja · Shan Lu · Guodong Sun · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年12月
本文提出了一种利用六相永磁同步电机（PMSM）驱动系统实现双电池充电的集成方案。通过重构电机驱动电路与现有的半桥变换器，该系统可同时为高压主电池和低压辅助电池充电，并有效消除了充电过程中的转矩波动问题。
解读: 该研究探讨了电机驱动与充电系统的深度集成，对阳光电源电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考意义。虽然阳光电源目前侧重于大功率直流快充桩，但随着车网互动（V2G）及集成化车载充电技术的发展，文中提到的电机绕组复用与拓扑重构技术，可为公司未来研发高集成度、高功率密度的车载充电模块或充电桩功率单元提供技术储备。...
一种用于电动汽车应用中单相准Z源集成充电器的软开关调制策略
A Soft-Switched Modulation for a Single-Phase Quasi-Z-Source-Integrated Charger in Electric Vehicle Application
Tuopu Na · Qianfan Zhang · Shuai Dong · Henri Josephson Raherimihaja 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年5月
本文提出了一种单相准Z源集成电动汽车充电器（qZSC）的调制策略。该方法无需额外辅助电路，即可实现多个零电压开关（ZVS）和零电流开关（ZCS）转换。尽管仍存在少量硬开关关断过程，但均发生在低电流条件下，且准Z源网络的开关管亦可实现软开关，有效提升了系统效率。
解读: 该技术对阳光电源充电桩业务具有重要参考价值。准Z源拓扑具备升降压能力，能简化充电桩功率级设计，提升功率密度。通过软开关调制技术，可有效降低开关损耗，提升整机效率，这对于阳光电源在高性能、高效率直流快充桩的研发具有指导意义。建议研发团队评估该调制策略在车载集成充电方案中的应用潜力，并结合公司现有的功率...
基于六相开口绕组电机的电动汽车三相集成车载充电器
A Three-Phase Integrated Battery Charger for EVs Based on Six-Phase Open-End Winding Machine
Henri Josephson Raherimihaja · Qianfan Zhang · Tuopu Na · Meng Shao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年11月
本文提出了一种新型电动汽车车载集成充电器架构，利用六相开口绕组电机、十二桥臂逆变器及DC-DC变换器实现。该方案通过将三相电网直接连接至电机绕组中点，实现了驱动系统与充电功能的深度集成，有效提升了充电系统的功率密度与集成度。
解读: 该技术探讨了电机驱动系统与车载充电功能的深度集成，属于电动汽车电力电子技术的前沿领域。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及充电桩，但该拓扑中涉及的高功率密度集成设计及多端口功率变换技术，对公司未来拓展‘光储充’一体化解决方案中的车载充电模块（OBC）及相关功率变换器研发具有...