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拓扑与电路 双向DC-DC 充电桩 储能系统 ★ 3.0

基于软启动过程的IPT系统互感辨识

Mutual Inductance Identification of IPT System Based on Soft-Start Process

Lei Wang · Pan Sun · Xusheng Wu · Jin Cai 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月

无线电能传输(WPT)系统中互感的精确估计是实现负载参数辨识、恒定输出及效率追踪控制的前提。本文提出了一种考虑软启动过程和电池初始电压的WPT系统通用负载解耦方法,并针对双侧LCC拓扑进行了深入研究。

解读: 该技术主要针对无线充电(IPT)领域,与阳光电源目前的电动汽车充电桩及储能系统业务存在技术交叉。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主,但互感辨识与参数解耦算法对于提升未来无线充电产品的效率和安全性具有参考价值。此外,该文提出的负载解耦方法可借鉴至储能变流器(PCS)的功率控制策略中,特别是在复杂负载工况...

控制与算法 DC-DC变换器 PWM控制 ★ 3.0

考虑参数摄动的ICPT系统加权函数H∞鲁棒控制

H∞ Robust Control for ICPT System With Selected Weighting Function Considering Parameter Perturbations

Yan Liang · Pan Sun · Xusheng Wu · Hang Zhou 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月

针对感应电能传输(ICPT)系统在参数偏离标称值时动态性能下降的问题,本文提出了一种考虑参数摄动的H∞鲁棒控制方法。通过优化选择加权函数,该方法有效提升了系统在参数扰动下的整体动态性能。

解读: 该研究聚焦于感应电能传输(ICPT)的鲁棒控制,虽然目前阳光电源的主流业务集中在光伏逆变器和储能系统,但其在电动汽车充电桩领域有深厚布局。无线充电技术(ICPT)是充电桩未来的重要演进方向,该文中提出的H∞鲁棒控制策略可优化无线充电系统在耦合系数变化、负载波动等参数扰动下的稳定性。建议研发团队关注此...

拓扑与电路 DC-DC变换器 PWM控制 功率模块 ★ 3.0

感应电能传输系统全桥逆变器零电压开关调节策略与输出特性解耦研究

Zero-Voltage Switching Regulation Strategy of Full-Bridge Inverter of Inductive Power Transfer System Decoupled From Output Characteristics

Jin Cai · Xusheng Wu · Pan Sun · Qijun Deng 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月

本文针对感应电能传输(IPT)系统,提出了一种全桥逆变器零电压开关(ZVS)调节策略。该策略解决了实现软开关技术往往会改变系统恒压或恒流输出特性的问题,实现了ZVS软开关与输出特性的解耦,有效降低了开关损耗和电磁干扰,提升了功率变换效率。

解读: 该文献探讨的软开关与输出特性解耦技术,对阳光电源的电力电子变换器设计具有参考价值。虽然IPT系统主要应用于无线充电,但其核心的“软开关控制策略”可迁移至阳光电源的组串式光伏逆变器及双向DC-DC变换器(如PowerStack储能变流器)中。通过优化PWM控制算法,在不影响输出电压/电流调节精度的前提...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC PWM控制 ★ 3.0

变耦合条件下双侧LCC感应电能传输系统恒压恒流输出模式设计

Design of Constant-Voltage and Constant-Current Output Modes of Double-Sided LCC Inductive Power Transfer System for Variable Coupling Conditions

Jin Cai · Xusheng Wu · Pan Sun · Qijun Deng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月

本文针对感应电能传输(IPT)系统在负载变化及线圈耦合偏移下的输出稳定性问题,提出了一种双侧LCC补偿拓扑。通过参数优化设计,实现了系统在不同耦合条件下的恒压与恒流输出模式,有效解决了电动汽车无线充电场景下的复杂工况挑战。

解读: 该研究涉及的无线电能传输(IPT)技术与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术相关性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主,但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程,该LCC拓扑的恒压恒流控制策略可作为未来无线充电产品研发的技术储备。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力和传输效率...

拓扑与电路 多电平 并网逆变器 PWM控制 ★ 4.0

一种用于模块化多电平变换器的分布式受控阻抗源方法

A Distributed Controlled-Impedance-Source Method for Modular Multilevel Converter

Wenjing Xiong · Zhuang Fu · Shiming Xie · Yao Sun 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月

基于模块化多电平变换器(MMC)的高压直流输电系统发展迅速。随着子模块数量增加,集中式控制变得复杂,且传统分布式控制对通信带宽要求极高。为解决上述技术瓶颈,本文提出了一种MMC分布式受控阻抗源方法,旨在优化控制架构并降低通信压力。

解读: 该研究针对MMC拓扑的控制架构优化,对阳光电源的高压大功率储能变流器(如PowerTitan系列)及大型光伏电站的集中式逆变器技术具有重要参考价值。随着储能系统向更高电压等级和更大容量发展,子模块数量激增,该分布式控制方法有望降低系统通信延迟与复杂性,提升大功率变换器的动态响应速度与可靠性。建议研发...

拓扑与电路 系统并网技术 故障诊断 ★ 3.0

高压直流系统中具有多功能特性的双向混合X型故障限流器

Bidirectional Hybrid X Shape FCL in HVdc System With Multifunctional Feature

Hang Zhou · Jiaxin Yuan · Pan Sun · Congtao Ye 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年5月

针对高压直流(HVdc)系统中双向故障电流难以处理的问题,本文提出了一种新型混合X型故障限流器(HXFCL)。该装置利用磁耦合效应,集成了双向故障限流、快速断路及功率流调节功能,有效提升了直流电网的故障穿越能力与运行灵活性。

解读: 该技术主要针对高压直流输电领域,虽与阳光电源当前主流的组串式/集中式光伏逆变器及储能PCS产品线存在差异,但其核心的“故障限流”与“功率流调节”逻辑对未来大型光储电站直流侧保护及直流微网应用具有参考价值。随着阳光电源在大型地面电站及直流耦合储能系统(PowerTitan系列)的深入布局,该拓扑可作为...

系统并网技术 并网逆变器 三相逆变器 PWM控制 ★ 5.0

基于电感模拟的不平衡电网下三相并网VSC频率耦合抑制控制

Inductance-Emulating-Based Frequency Coupling Suppression Control for Three-Phase Grid-Tied VSC Under Unbalanced Grids

Hang Li · Yao Sun · Jianheng Lin · Xing Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

针对不平衡电网(电压不平衡、线路阻抗不对称等)引发三相并网变流器(VSC)频率耦合效应(FCE)的问题,本文提出了一种频率耦合抑制控制策略。该方法通过电感模拟技术有效降低了耦合效应,提升了系统在复杂电网环境下的建模准确性与运行稳定性。

解读: 该研究直接针对阳光电源核心产品——组串式及集中式光伏逆变器在复杂电网环境下的稳定性问题。不平衡电网是当前全球光伏电站面临的典型弱电网挑战,该文提出的频率耦合抑制策略可显著提升逆变器在弱电网下的并网性能,减少谐振风险。建议研发团队将其应用于iSolarCloud智能运维平台的故障诊断算法中,并优化逆变...

控制与算法 PWM控制 三相逆变器 并网逆变器 ★ 5.0

考虑数字控制与PWM效应的三相并网变换器多频小信号建模

Multifrequency Small-Signal Modeling for Three-Phase Grid-Tied Converter Considering Digital Control and PWM Effect

Hang Li · Yao Sun · Jianheng Lin · Guanguan Zhang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年2月

针对传统平均建模法在数字控制变换器中因忽略宽带频率耦合效应而精度不足的问题,本文提出了一种考虑数字控制与PWM效应的三相并网电压源变换器s域多频小信号模型,提高了系统在宽频范围内的建模准确性。

解读: 该研究对阳光电源的核心业务至关重要。在组串式和集中式光伏逆变器,以及PowerTitan/PowerStack储能变流器(PCS)的开发中,随着电网环境日益复杂(如弱电网),数字控制延迟和PWM调制带来的高频谐振问题已成为提升并网稳定性的关键瓶颈。该多频建模方法能有效指导控制算法优化,提升逆变器在宽...

可靠性与测试 故障诊断 可靠性分析 ★ 3.0

一种基于电压畸变的永磁同步电机匝间短路故障鲁棒检测与定位方法

A Voltage-Distortion-Based Method for Robust Detection and Location of Interturn Fault in Permanent Magnet Synchronous Machine

Jun Hang · Qitao Hu · Wushuang Sun · Xixi Ren 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月

本文提出了一种基于电压畸变的永磁同步电机(PMSM)匝间短路故障(ITF)检测与定位方法。通过建立电机健康与故障状态下的数学模型,利用龙伯格观测器估计由ITF引起的dq轴电压畸变,从而实现对故障的鲁棒识别与定位。

解读: 该技术主要针对永磁同步电机(PMSM)的故障诊断,虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏逆变器和储能PCS,但该方法在风电变流器及电动汽车充电桩的电机驱动控制中具有参考价值。随着阳光电源在风电变流器领域的深耕,引入基于观测器的电压畸变分析技术,可提升变流器对电机侧故障的预警能力,增强系统整体可靠性。建议研...

电动汽车驱动 故障诊断 可靠性分析 ★ 3.0

高阻连接下表贴式永磁同步电机驱动系统矢量控制策略研究

Research on Vector Control Strategy of Surface-Mounted Permanent Magnet Synchronous Machine Drive System With High-Resistance Connection

Jun Hang · Mengjie Xia · Shichuan Ding · Yuanqi Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年1月

高阻连接(HRC)是电机驱动系统中常见的电气故障,会导致功率损耗增加及发热,进而引发系统损坏。本文针对表贴式永磁同步电机(PMSM)驱动系统,提出了一种改进的矢量控制策略,以应对高阻连接带来的性能退化和安全风险。

解读: 该研究关注电机驱动系统的高阻连接故障诊断与控制,对阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务具有参考价值。在充电桩模块中,功率器件与连接端的可靠性至关重要,该策略有助于提升系统在极端工况下的鲁棒性。建议研发团队借鉴其故障检测逻辑,将其集成至iSolarCloud平台,实现对变流器及驱动系统连接状态的实...

可靠性与测试 故障诊断 双向DC-DC 可靠性分析 ★ 4.0

基于直流母线电流的混合能源供电永磁同步电机系统开路故障诊断

Open-Switch Fault Diagnosis for Hybrid Energy Source-Fed Permanent Magnet Synchronous Motor System Based on DC Bus Current

Shuonan Gui · Shichuan Ding · Jun Hang · Minghao Tong 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月

混合能源供电永磁同步电机(HES-PMSM)系统广泛应用于电动汽车,包含双向DC-DC变换器和电压源逆变器。开路故障是变换器常见故障,严重威胁系统安全。本文提出一种基于直流母线电流的故障诊断方法,旨在提高系统运行可靠性。

解读: 该研究聚焦于电力电子变换器的开路故障诊断,对阳光电源的储能系统(如PowerTitan、PowerStack)及电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。储能变流器(PCS)内部包含大量双向DC-DC变换器及逆变模块,该故障诊断算法可集成至iSolarCloud智能运维平台,实现故障的实时监测与预警,降低...

系统并网技术 PWM控制 ★ 5.0

考虑数字控制和PWM效应的三相并网变换器多频小信号建模

Multifrequency Small-Signal Modeling for Three-Phase Grid-Tied Converter Considering Digital Control and PWM Effect

Hang Li · Yao Sun · Jianheng Lin · Guanguan Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

由于忽略了数字控制和脉宽调制(PWM)效应引入的宽带频率耦合效应,传统应用于数字控制功率变换器的平均建模方法在s域的精度不足。本文建立了数字控制三相并网电压源变换器的s域多频小信号模型,该模型全面考虑了数字控制和PWM的影响。因此,数字控制框架中的关键系统动态特性能够有效融入系统模型,确保了模型在奈奎斯特频率以上的准确性。基于所建立的模型,可以准确预测高频稳定性,而传统平均模型和其他改进模型存在局限性。此外,本文揭示了不同离散化方法(双线性变换、后向欧拉法)导致的模型和稳定性差异。仿真和实验结果...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项多频小信号建模技术对我们的三相并网逆变器产品具有重要的工程价值。传统的平均建模方法在数字控制系统中存在明显的精度缺陷,特别是在奈奎斯特频率以上无法准确预测系统动态特性,这直接影响到我们光伏逆变器和储能变流器在复杂电网环境下的稳定性评估。 该技术的核心价值在于全面考虑了...

风电变流技术 机器学习 模型预测控制MPC 风光储 ★ 4.0

基于过渡天气识别与气象预报误差传播的两阶段超短期风电功率预测方法

A Two-Stage Ultra-Short-Term Wind Power Forecasting Method Based on Transitional Weather Identification and Meteorological Prediction Error Propagation

Wei Zhang · Hang Sun · Jiyuan Gao · Gangui Yan 等5人 · IEEE Transactions on Sustainable Energy · 2025年7月 · Vol.17

本文针对过渡天气下气象预报误差增大导致风电预测精度下降的问题,提出融合稀疏变分高斯过程(SVGP)与含噪输入高斯过程(NIGP)的两阶段预测模型,显式建模风速预测误差传播机制,显著提升超短期风电功率确定性与区间预测精度。

解读: 该研究对阳光电源风电变流器及iSolarCloud智能运维平台具有直接应用价值:其误差传播建模方法可嵌入ST系列风电变流器的功率预测模块,提升LVRT/HVRT响应前置性;亦可集成至iSolarCloud平台,增强风光储协同调度中风电出力不确定性量化能力。建议在PowerTitan风电侧储能系统中试...

风电变流技术 储能系统 可靠性分析 ★ 5.0

基于过渡天气识别与气象预测误差传播的两阶段超短期风电功率预测方法

A Two-Stage Ultra-Short-Term Wind Power Forecasting Method Based on Transitional Weather Identification and Meteorological Prediction Error Propagation

Wei Zhang · Hang Sun · Jiyuan Gao · Gangui Yan 等5人 · IEEE Transactions on Sustainable Energy · 2025年7月

精确的风电功率预测对电力系统安全经济运行至关重要。然而,在过渡天气条件下,风速等气象变量的预测误差增大,导致输入噪声增加,降低预测模型可靠性。本文分析气象输入变量的误差传播机制,提出一种提升过渡天气下短期风电预测精度的策略。首先通过多维气象变量波动特征识别过渡天气时段,进而构建稀疏变分高斯过程(SVGP)与含噪输入高斯过程(NIGP)相结合的两阶段模型,将含噪输入分解为真实数据与噪声并独立建模。通过考虑输入噪声在风电预测中的传播过程并进行修正,SVGP-NIGP模型显著提高了确定性预测精度与区间...

解读: 该风电预测方法对阳光电源储能与风电产品线具有重要应用价值。特别是在ST系列储能变流器和风电变流器中,可将SVGP-NIGP预测模型集成到控制算法中,提升系统在过渡天气下的调度精度。通过对气象预测误差的量化与修正,可优化PowerTitan储能系统的充放电策略,提高新能源-储能联合运行效率。该技术还可...

电动汽车驱动 储能系统 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 5.0

客座编辑特刊:面向零排放电动交通的电机驱动先进技术

Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility

Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标,电动交通(e-mobility)迅速发展。然而,其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源,因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展,收录43篇高质量论文,涵盖提高能效的多种技术路径,推动电动交通可持续发展。

解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率;PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应;谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...