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具有增强绕组滤波电感的零转矩集成式车载电动汽车充电器
Zero Torque Integrated On-Board EV Battery Charger With Enhanced Winding Filter Inductance
Meng Shao · Qianfan Zhang · Zhen Wei · Han Guang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月
为实现充电过程中的电机零转矩，并使电机绕组滤波直接满足电网谐波滤波要求，本文提出了一种集成永磁同步电机的新型集成车载充电器（IOBC）。该拓扑将三相、单相及升压充电功能集成于一体，有效提升了系统集成度与功率密度。
解读: 该技术涉及车载充电（OBC）与电机驱动的深度集成，属于阳光电源电动汽车充电桩业务的延伸领域。虽然阳光电源目前侧重于地面及工商业充电桩，但该拓扑中关于“电机绕组复用”和“高功率密度集成”的设计思路，对于未来探索V2G（车网互动）技术及车载电力电子集成化具有参考价值。建议关注该拓扑在降低充电系统体积与成...
基于分段电机零平均转矩三相集成车载充电机充电等效电感研究
A Study of Charging Equivalent Inductances for Zero-Average-Torque Three-Phase-Integrated On-Board EV Chargers With Segmented Machine
Qianfan Zhang · Meng Shao · Zhen Wei · Han Guang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
本文针对使用永磁同步电机（PMSM）的集成车载充电机（IOBC），指出直接使用电机静止状态下的绕组电感评估充电滤波电感是不准确的。由于电机绕组复用为电网电流滤波器时磁路存在耦合，本文研究了分段电机在零平均转矩条件下的充电等效电感特性，为优化集成充电系统的性能提供了理论依据。
解读: 该研究探讨了电机绕组复用技术（集成化车载充电机），这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着车载充电机与电机驱动系统集成化趋势增强，该技术有助于提升充电功率密度并降低系统成本。建议研发团队关注该类集成拓扑在电机磁路耦合下的电感建模方法，这不仅能优化充电桩的滤波设计，也为阳光电源未来探索‘...