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双电容感应电能传输系统的通用统一分析：电流源SS与SP补偿的等效性
General Unified Analyses of Two-Capacitor Inductive Power Transfer Systems: Equivalence of Current-Source SS and SP Compensations
Yeong H. Sohn · Bo H. Choi · Eun S. Lee · Gyu C. Lim 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文对单磁耦合双电容感应电能传输系统（IPTS）的八种补偿方案进行了系统性比较。研究深入探讨了电压源或电流源驱动下，串联-串联（SS）、串联-并联（SP）、并联-串联（PS）及并联-并联（PP）补偿方案的特性，揭示了不同补偿拓扑间的内在等效关系与性能差异。
解读: 该研究探讨的感应电能传输（IPT）技术是无线充电领域的核心，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线为主，但无线充电是未来高阶应用趋势。文中关于SS/SP补偿拓扑的统一分析，有助于研发团队在设计高效率、高功率密度的无线充电模块时，优化谐振网络参数，提升能量传输效率。建议...
用于道路供电电动汽车的超薄S型供电轨道
Ultraslim S-Type Power Supply Rails for Roadway-Powered Electric Vehicles
Su Y. Choi · Seog Y. Jeong · Beom W. Gu · Gyu C. Lim 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文提出了一种仅4厘米宽的超薄S型供电轨道，用于道路供电电动汽车（RPEV）。该轨道采用S型截面磁芯，内部布置垂直绕制的多匝线圈，实现了极薄的结构设计，这对RPEV的商业化至关重要。
解读: 该技术属于动态无线充电领域，虽然与阳光电源现有的EV充电桩产品线（主要为有线直流快充）存在差异，但代表了未来交通基础设施电气化的前沿方向。阳光电源可关注其磁集成技术与高频功率变换架构，评估其在未来智慧城市交通与自动驾驶充电场景下的技术储备价值。目前建议以技术跟踪为主，重点关注该类轨道供电系统与现有电...