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系统并网技术 弱电网并网 构网型GFM 跟网型GFL ★ 3.0

多车辆与牵引网交互系统稳定性分析及振荡责任识别

Multiple Vehicles and Traction Network Interaction System Stability Analysis and Oscillation Responsibility Identification

Xiangyu Meng · Qiao Zhang · Zhigang Liu · Guiyang Hu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年5月

本文针对轨道交通中车辆与牵引网间的电气不兼容导致的系统失稳及振荡过电压问题,探讨了基于阻抗的频域分析方法。针对现有建模方法在精确解析模型获取上的局限性,提出了改进的稳定性分析与振荡源定位策略,以提升复杂电力电子交互系统的运行稳定性。

解读: 该研究关注电力电子设备与电网交互引发的振荡问题,这对阳光电源的组串式逆变器及PowerTitan储能系统在弱电网环境下的并网稳定性具有重要参考价值。随着光储系统渗透率提高,设备与电网的谐振风险增加,文中提到的阻抗建模与振荡责任识别技术,可优化阳光电源iSolarCloud平台的故障诊断算法,并指导构...