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拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 储能系统 ★ 4.0

用于恒流和恒压电池充电的具有高抗偏移能力的混合可重构IPT系统

Hybrid and Reconfigurable IPT Systems With High-Misalignment Tolerance for Constant-Current and Constant-Voltage Battery Charging

Yang Chen · Bin Yang · Zhihao Kou · Zhengyou He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月

针对电池充电应用中感应电能传输(IPT)系统易受线圈偏移影响的问题,本文提出了一种新型混合可重构IPT拓扑。该系统在保持恒流(CC)和恒压(CV)输出特性的同时,显著提升了对线圈偏移的容忍度,为无线充电技术在电池充电场景下的高效应用提供了理论支撑。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在渗透,提升IPT系统的抗偏移能力是实现商业化落地的关键。该研究提出的拓扑结构可优化充电桩的功率变换级设计,提升充电效率与用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力,并探索其与现有充电桩...

拓扑与电路 充电桩 DC-DC变换器 功率模块 ★ 3.0

基于单逆变器混合拓扑切换的大规模电动自行车感应式充电

Inductive Power Transfer for Massive Electric Bicycles Charging Based on Hybrid Topology Switching With a Single Inverter

Ruikun Mai · Yang Chen · Yong Li · Youyuan Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年8月

相比传统插电式充电,感应式电能传输(IPT)在电动自行车充电中更具便利性和安全性。本文提出了一种适用于大规模电动自行车充电的IPT方法,无需反馈控制或发射端与接收端之间的通信,即可实现恒流(CC)和恒压(CV)输出。

解读: 该研究提出的无通信IPT充电技术在简化系统架构、降低成本及提升安全性方面具有参考价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,虽然目前主要聚焦于大功率直流快充,但该技术在轻型电动交通工具(如电动自行车、共享电单车)的充电基础设施领域具有潜在应用前景。建议关注其混合拓扑切换控制策略,以优化充电桩在多负载场景...

拓扑与电路 PFC整流 充电桩 ★ 3.0

一种基于有源整流器及附加测量线圈的无线电能传输最大效率跟踪方法

An Active-Rectifier-Based Maximum Efficiency Tracking Method Using an Additional Measurement Coil for Wireless Power Transfer

Ruikun Mai · Yeran Liu · Yong Li · Pengfei Yue 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年1月

无线电能传输(WPT)系统的效率受负载波动及元件老化导致的失谐影响较大。为实现复杂工况下的实时最大效率跟踪,本文提出一种基于有源整流器和附加测量线圈的控制方法,旨在提升系统在负载变化和参数失谐条件下的运行效率。

解读: 该技术主要针对无线充电领域,与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。随着大功率无线充电技术的演进,该研究中提到的有源整流控制及效率跟踪算法,可为公司未来布局高效率、高可靠性的无线充电产品提供技术储备。建议研发团队关注该方法在降低功率损耗方面的表现,评估其在车载充电系统或工业AGV无线...