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一种基于串并联逆变器的电动汽车无线电能传输系统，适用于不同输入电压和Z类距离
A Series-Parallel Inverter-Based WPT System for Electric Vehicles With Different Input Voltages and Z Classes
Anbing Lai · Dehong Zhou · Fangli Li · Zewei Shen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年6月
针对不同国家电网电压及电动汽车底盘高度差异，传统无线电能传输（WPT）方案需针对不同输入电压和传输距离设计专用电路，限制了其广泛应用。本文提出一种基于串并联逆变器的WPT系统，通过拓扑重构有效兼容多种输入电压与传输距离，提升了系统的通用性与灵活性。
解读: 该研究提出的串并联逆变器拓扑在提升无线充电系统的兼容性方面具有显著价值，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。随着全球化布局的深入，针对不同国家电网标准及车辆规格的自适应充电技术是提升市场竞争力的关键。建议研发团队关注该拓扑在模块化充电桩中的应用潜力，通过引入此类自适应电路，可简化产品设计平台，降...
一种用于多充电电压和电流AUV的直流母线串/并联交流母线并联整流器无线电能传输系统
A WPT System With DC-Link Series/Parallel AC-Link Parallel Rectifiers for AUVs With Multiple Charging Voltages and Currents
Xin Liu · Ruizhi Chen · Fangli Li · Dehong Zhou 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月
针对水下自主航行器（AUV）电池规格多样化导致的充电电压和电流差异大问题，传统直流变换器方案存在成本高、体积大及效率低等缺陷。本文提出了一种新型无线电能传输（WPT）系统，通过直流母线串/并联及交流母线并联整流技术，在无需额外直流变换级的情况下，有效适应多种充电需求，提升了系统集成度和整体效率。
解读: 该技术通过拓扑创新实现多电压等级的灵活适配，对阳光电源的充电桩及储能PCS产品线具有参考价值。在电动汽车充电桩业务中，该拓扑可优化多电压平台车辆的兼容性，减少多级变换带来的损耗与体积。此外，该研究中关于直流母线串并联的控制策略，可为阳光电源PowerStack等储能系统在多电池簇并联应用中，提升系统...