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同步磁阻电机过载运行的信号注入无传感器控制
Signal-Injection Sensorless Control of Synchronous Reluctance Machines for Overload Operation
Anantaram Varatharajan · Gianmario Pellegrino · Eric Armando · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月
本文针对低速区域的信号注入无传感器控制，分析了在额定工况外进行重载运行时，利用q轴脉动电压注入进行补偿的潜力。研究旨在解决同步磁阻电机在过载条件下的控制精度与稳定性问题，通过优化注入策略提升电机驱动系统的运行性能。
解读: 该文献探讨的同步磁阻电机无传感器控制技术，主要应用于高性能电机驱动领域。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及充电桩，但该技术在风电变流器（针对发电机侧控制）或未来可能涉及的工业电机驱动、储能系统中的辅助电机控制方面具有一定的参考价值。建议研发团队关注其在低速重载下的鲁棒性控...
一种用于模块化多相永磁同步电机驱动解耦控制的新型矩阵变换方法
A Novel Matrix Transformation for Decoupled Control of Modular Multiphase PMSM Drives
Sandro Rubino · Obrad Dordevic · Eric Armando · Iustin Radu Bojoi 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年7月
针对模块化多相永磁同步电机驱动，本文提出了一种新型矩阵变换方法以实现解耦控制。文章对比了矢量空间分解（VSD）等传统建模方法，旨在优化多相电机在特定应用场景下的控制性能，提升能量转换效率与系统稳定性。
解读: 该文献主要聚焦于多相电机驱动的解耦控制算法，属于电机控制领域。虽然阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能PCS及风电变流器，与电机驱动直接相关性较低，但其提出的矩阵变换与解耦控制思想可借鉴于风电变流器中的发电机侧控制，或在未来涉及大功率工业驱动及特定储能辅助设备时提供算法参考。建议研发团队关注其在...
同步电机驱动的直接磁链矢量控制：用于最优参考生成的小信号模型
Direct Flux Vector Control of Synchronous Motor Drives: A Small-Signal Model for Optimal Reference Generation
Anantaram Varatharajan · Gianmario Pellegrino · Eric Armando · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年9月
本文提出了一种基于电机小信号模型实时计算的新型直接磁链矢量控制（DFVC）方案，无需预处理查找表（LUT）。该方案适用于磁阻电机和永磁同步电机，通过控制定子磁链幅值和负载角，在满足约束条件下实现最优转矩参考生成。
解读: 该文献提出的DFVC控制策略主要针对同步电机驱动，虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏逆变器和储能变流器（PCS），但该技术在风电变流器（双馈或直驱电机控制）以及未来可能涉及的储能系统电机驱动辅助设备中具有潜在参考价值。其核心优势在于去LUT化和基于小信号模型的实时优化，这为提升阳光电源风电变流器在复杂...
无传感器同步电机驱动：基于投影向量框架的磁链观测器位置估计方案综述
Sensorless Synchronous Motor Drives: A Review of Flux Observer-Based Position Estimation Schemes Using the Projection Vector Framework
Anantaram Varatharajan · Gianmario Pellegrino · Eric Armando · Marko Hinkkanen · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年7月
本文综述了文献中报道的六种基于基波激励的同步电机无传感器控制技术。所有技术均采用结合电压和电流模型的混合磁链观测器方案，并利用观测器误差信号实现转子相位角和转速的跟踪。文章建立了一个考虑磁非线性的通用数学框架。
解读: 该技术主要针对同步电机驱动控制，与阳光电源的电动汽车充电桩（电机驱动模块）及风电变流器业务具有技术相关性。无传感器控制技术可降低系统硬件成本并提升可靠性。建议研发团队关注该通用数学框架在风电变流器转子位置估计中的应用，以优化变流器在低速或复杂工况下的动态响应，提升风电并网的稳定性。对于充电桩业务，该...
用于燃料电池电驱动系统的多电平交错GaN DC-DC变换器数字控制
Digital Control of Multilevel Interleaved GaN DC-DC Converter for Fuel Cell Electric Powertrains
Stefano Savio · Simone Giuffrida · Fabio Mandrile · Fausto Stella 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月
燃料电池正日益被视为电动汽车中传统电池组的可行替代方案，尤其适用于对减轻重量和增加续航里程有要求的长途运输。尽管燃料电池具有诸多优势，但其电池堆输出电压较低且随负载变化（通常低于200 V），因此需要使用高效升压直流 - 直流转换器，以达到电动动力系统所需的电压（400 - 800 V）。在此背景下，氮化镓（GaN）技术可实现超过100 kHz的开关频率，使其成为高功率、高密度直流 - 直流转换器的首选技术。本文的主要重点是开发并实施一种先进的数字控制解决方案，该方案适用于以100 kHz开关频...
解读: 该多电平交错GaN DC-DC变换器技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。其数字控制策略可直接应用于车载OBC充电机和电机驱动系统的DC-DC变换环节，通过多电平交错拓扑降低电流纹波，提升功率密度。GaN器件的高频开关特性与阳光电源现有SiC/GaN功率器件应用经验高度契合，可优化电驱动系...