Dwaipayan Barman · Subhendu Bikash Santra · Pragasen Pillay · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月

齿槽转矩是串联混合变磁通电机（SVFM）的主要问题之一。本文针对采用N48SH高矫顽力磁体与AlNiCo9低矫顽力磁体串联的36槽6极SVFM，提出了一种包含磁饱和效应的集总磁路模型，并推导了用于计算齿槽转矩的解析方程。

解读: 该研究聚焦于电动汽车驱动电机设计及齿槽转矩优化，属于电机本体设计领域。虽然阳光电源目前的核心业务涵盖电动汽车充电桩，但主要侧重于功率变换与充电控制，而非电机本体制造。该文献中的集总磁路建模方法及磁饱和分析思路，可为公司研发部门在优化充电桩内部高频磁性元件（如电感、变压器）设计，以及提升功率模块的电磁...