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带有直流母线中点钳位单元的改进型半桥串联谐振逆变器分析与设计
Analysis and Design of Modified Half-Bridge Series-Resonant Inverter With DC-Link Neutral-Point-Clamped Cell
Seung-Hee Ryu · Dong-Gyun Woo · Min-Kook Kim · Byoung-Kuk Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年3月
本文提出了一种带有直流母线中点钳位单元的改进型半桥谐振逆变器拓扑，并引入了伪非对称电压抵消PWM方法及控制策略。该拓扑能最大化逆变器输出功率因数，并最小化开关频率的变化范围。此外，大部分开关管被钳位在直流输入电压的一半，有效降低了器件电压应力。
解读: 该拓扑通过中点钳位技术降低了开关管的电压应力，且具备良好的谐振特性，对阳光电源的组串式光伏逆变器和户用逆变器产品线具有重要的参考价值。在追求高功率密度和高效率的趋势下，该方案有助于优化逆变器在宽电压范围下的开关损耗，提升整机转换效率。建议研发团队评估该拓扑在小功率段（如户用储能PCS或组串式逆变器）...
关于利用牵引电机和逆变器实现插电式混合动力汽车集成车载充电器的可行性研究
On the Feasibility of Integrated Battery Charger Utilizing Traction Motor and Inverter in Plug-In Hybrid Electric Vehicles
Dong-Gyun Woo · Dong-Myoung Joo · Byoung-Kuk Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年12月
本文针对集成车载充电器（IBC）的实际应用，分析了传统IBC在开关频率、电机电感、共模噪声、功率损耗及传感检测等方面的局限性，并提出了一种改进型IBC方案。研究重点探讨了基于脉宽调制（PWM）切换方案的电池充电性能。
解读: 该研究探讨了电机驱动系统与充电系统的拓扑集成，对阳光电源电动汽车充电桩业务具有参考价值。虽然阳光电源目前侧重于充电桩产品，但随着车网互动（V2G）和车载电力电子集成化趋势的发展，该技术路线中关于利用电机电感实现滤波及功率变换的思路，可为公司研发高功率密度、低成本的下一代车载充电模块或V2G双向充电桩...