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基于路侧储能系统的有轨电车网络线电压控制
Line-Voltage Control Based on Wayside Energy Storage Systems for Tramway Networks
Flavio Ciccarelli · Diego Iannuzzi · Keiichiro Kondo · Luigi Fratelli · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月
本文提出了一种基于超级电容器的路侧储能系统控制策略，用于有轨电车网络的功率流管理。通过实时管理接触网连接点的电压水平，优化运行电车与变电站之间的能量流动，旨在提升节能效果并稳定电网电压。
解读: 该研究涉及的直流侧电压管理与功率流优化技术，与阳光电源PowerTitan及PowerStack系列储能系统高度契合。虽然应用场景为轨道交通，但其核心的直流母线电压控制与双向功率变换技术可直接迁移至阳光电源的工商业及电网侧储能产品中。建议研发团队借鉴文中关于路侧储能与电网交互的控制逻辑，优化Powe...
一种基于FPGA的并网光伏级联H桥逆变器先进控制策略
An FPGA-Based Advanced Control Strategy of a Grid-Tied PV CHB Inverter
Marino Coppola · Fabio Di Napoli · Pierluigi Guerriero · Diego Iannuzzi 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月
本文提出了一种用于并网光伏级联H桥（CHB）逆变器的先进控制策略。该拓扑结构由多个串联的H桥功率单元组成，每个单元由独立的光伏组件供电。所采用的控制方法是一种混合阶梯PWM技术，通过排序算法来确定各单元的开关状态，以实现高效的并网控制。
解读: 级联H桥（CHB）拓扑在大型地面光伏电站及中高压并网场景中具有显著优势，能够有效降低输出谐波并提升电压等级。该研究提出的混合阶梯PWM技术及FPGA实现方案，对阳光电源的集中式逆变器及大型组串式逆变器技术迭代具有参考价值。通过优化排序算法，可进一步提升多电平逆变器的效率与电能质量，并增强系统在复杂电...