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基于路侧储能系统的有轨电车网络线电压控制
Line-Voltage Control Based on Wayside Energy Storage Systems for Tramway Networks
| 作者 | Flavio Ciccarelli · Diego Iannuzzi · Keiichiro Kondo · Luigi Fratelli |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2016年1月 |
| 技术分类 | 储能系统技术 |
| 技术标签 | 储能系统 储能变流器PCS 双向DC-DC 电网侧储能 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 地面储能 超级电容器 有轨电车网络 功率流管理 电压控制 节能 接触网 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种基于超级电容器的路侧储能系统控制策略,用于有轨电车网络的功率流管理。通过实时管理接触网连接点的电压水平,优化运行电车与变电站之间的能量流动,旨在提升节能效果并稳定电网电压。
English Abstract
This paper presents a control strategy for the power flow management of a wayside energy storage system based on a supercapacitor technology installed in a tramway network. The control is based on the management in real time of voltage levels at catenary point connections in order to optimize the energy flow among the running tramcars and substations with the goals of improving the energy saving a...
S
SunView 深度解读
该研究涉及的直流侧电压管理与功率流优化技术,与阳光电源PowerTitan及PowerStack系列储能系统高度契合。虽然应用场景为轨道交通,但其核心的直流母线电压控制与双向功率变换技术可直接迁移至阳光电源的工商业及电网侧储能产品中。建议研发团队借鉴文中关于路侧储能与电网交互的控制逻辑,优化PowerStack在微电网及直流配电场景下的响应速度,提升系统在复杂负载波动下的电压支撑能力,进一步拓展储能系统在交通基础设施领域的应用潜力。