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排序:
控制与算法
PWM控制
三相逆变器
功率模块
★ 3.0
一种基于DSP-FPGA的高效混合PWM实现方法用于电力机车感应电机控制
An Efficient DSP–FPGA-Based Implementation of Hybrid PWM for Electric Rail Traction Induction Motor Control
Lijun Diao · Jing Tang · Poh Chiang Loh · Shaobo Yin 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年4月
在电力机车感应电机控制中，低开关频率常用于降低损耗并提升可靠性，但会产生大量谐波导致电机发热和转矩脉动。本文提出了一种基于DSP-FPGA架构的高效混合PWM控制策略，旨在优化全速度范围内的谐波性能，提升系统运行效率与稳定性。
解读: 该文献探讨的低开关频率下的混合PWM调制策略及DSP-FPGA硬件实现方案，对阳光电源的功率变换技术具有参考价值。虽然文章侧重于轨道交通牵引电机，但其核心的谐波抑制与高性能控制算法可迁移至阳光电源的大功率集中式光伏逆变器及风电变流器产品线中。在面对高压大功率应用场景时，通过优化PWM策略降低开关损耗...