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基于Z源整流器的源荷电池模拟器
Load and Source Battery Simulator Based on Z-Source Rectifier
Seong-Chon Choi · Jung-Hyo Lee · Yong-Su Noh · Do-Yun Kim 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年8月
本文提出了一种基于Z源整流器（ZSR）的电池模拟器，旨在模拟高压大容量锂聚合物电池的充放电特性。该模拟器结合了Shepherd模型和Thevenin模型，能够灵活调整电池参数，主要用于电池相关应用及电力电子设备的功率测试。
解读: 该技术对阳光电源的储能业务（如PowerTitan、PowerStack系列）及充电桩业务具有极高的参考价值。在储能变流器（PCS）的研发与出厂测试阶段，利用Z源整流器构建高精度电池模拟器，可替代昂贵且笨重的真实电池组，显著降低研发测试成本并提升安全性。此外，该拓扑具备升降压能力，有助于优化PCS在...
一种新型调制载波控制PFC升压变换器
New Modulated Carrier Controlled PFC Boost Converter
Jintae Kim · Hangseok Choi · Chung-Yuen Won · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年6月
本文提出了一种用于PFC升压变换器的新型调制载波控制（MCC）方法。该方法通过零电流持续时间（ZCD）解调器检测每个开关周期的ZCD，从而估计电流导通时间。在宽输入电压和负载范围内，该方法实现了高功率因数（PF）和低总谐波失真（THD）。
解读: 该研究提出的MCC控制方法能有效提升PFC电路在宽电压范围下的电能质量，对阳光电源的户用光伏逆变器及电动汽车充电桩产品线具有重要参考价值。在户用逆变器中，优化PFC级控制可进一步降低THD，提升并网电能质量；在充电桩应用中，该技术有助于在宽输出电压范围内维持高效率和高功率因数，从而减小散热设计压力并...
考虑死区效应的PMSM驱动系统H8逆变器有限控制集模型预测控制，以降低传导共模EMI和电流畸变
Finite Control Set–Model Predictive Control of H8 Inverter Considering Dead-Time Effect for PMSM Drive Systems With Reduced Conducted Common-Mode EMI and Current Distortions
Won-Sang Jeong · Sung-Hun Kim · Junsin Yi · Chung-Yuen Won · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月
为降低永磁同步电机驱动系统中的传导共模EMI和电流总谐波畸变，本文提出了一种考虑死区效应的H8逆变器有限控制集模型预测控制（FCS-MPC）方法。针对实际系统中死区导致的共模电压峰值和电流畸变问题，该方法通过优化控制策略有效提升了系统性能。
解读: 该研究涉及的H8逆变器拓扑及共模EMI抑制技术，对阳光电源的电动汽车充电桩及电机驱动类产品具有参考价值。H8拓扑通过增加开关器件数量实现更优的共模电压控制，这与公司在提升充电桩电磁兼容性（EMC）和功率密度方面的技术演进方向一致。建议研发团队关注该文提出的死区补偿策略，以优化充电桩功率模块在高速开关...
永磁同步电机驱动电动汽车再生制动电气制动转矩极限轨迹设计与分析
Design and Analysis of Electrical Braking Torque Limit Trajectory for Regenerative Braking in Electric Vehicles With PMSM Drive Systems
Kyoung-Min Choo · Chung-Yuen Won · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年12月
本文针对电动汽车再生制动，设计了一种电气制动转矩极限轨迹，旨在通过再生功率分析提升制动性能。针对电机在低速工况下驱动系统耗散能量而非回收能量的问题，提出了优化方案，以改善能量回收效率并优化制动控制策略。
解读: 该研究聚焦于电动汽车驱动系统的再生制动控制，与阳光电源的电动汽车充电桩及车载电源业务具有一定技术关联。虽然阳光电源目前侧重于充电桩硬件及电网交互，但该文提出的转矩控制与能量管理策略，可为公司未来拓展V2G（车网互动）技术及车载双向充放电模块（OBC）的控制算法优化提供参考。通过提升车辆侧的能量回收效...