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开关槽变换器
Switched Tank Converters
Shuai Jiang · Stefano Saggini · Chenhao Nan · Xin Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年6月
本文提出了一类新型开关槽变换器（STCs），适用于高效率、高功率密度的非隔离DC-DC应用场景，特别是在需要大电压变比的场合。与传统的开关电容变换器不同，STCs利用LC谐振槽部分替代飞跨电容进行能量传输，实现了全软充电和软开关特性。
解读: 该技术在高功率密度DC-DC变换领域具有显著优势，对阳光电源的户用光伏逆变器及储能系统（如PowerStack）中的DC-DC级设计具有重要参考价值。通过引入LC谐振槽实现软开关，可有效降低开关损耗，提升系统整体效率，有助于进一步缩小逆变器及PCS的体积，满足市场对高功率密度产品的需求。建议研发团队...
一种用于汽车应用的高频2.2-MHz有源钳位Buck变换器
A 2.2-MHz Active-Clamp Buck Converter for Automotive Applications
Chenhao Nan · Rajapandian Ayyanar · Youhao Xi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年1月
本文针对汽车负载点DC-DC变换器设计，提出了一种2.2 MHz高频有源钳位Buck变换器。该方案旨在满足宽输入电压范围（4.5-42 V）需求，通过高开关频率避开AM频段干扰，并符合CISPR-25电磁干扰（EMI）标准，在保证系统简洁性和低成本的同时提升功率密度。
解读: 该技术主要应用于车载电源领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有较强的技术关联性。在充电桩内部的辅助电源系统（Auxiliary Power Supply）设计中，采用高频有源钳位技术有助于减小磁性元件体积，提升功率密度，并有效降低EMI噪声，从而简化滤波器设计。建议研发团队关注该拓扑在车载充电模块...