找到 2 条结果

排序:
系统并网技术 并网逆变器 构网型GFM 微电网 ★ 5.0

并网逆变器自主平滑切换至离网模式的统一控制方案

Unified Control Scheme of Grid-Connected Inverters for Autonomous and Smooth Transfer to Stand-Alone Mode

Minho Kwon · Sungyoul Park · Chang-yeol Oh · Jongpil Lee 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年1月

本文针对并网逆变器在并网(GC)与离网(SA)模式间切换的需求,提出了一种统一控制方案。旨在解决模式切换过程中的瞬态冲击问题,实现对本地负载的不间断供电,提升微电网系统的供电可靠性与稳定性。

解读: 该技术对阳光电源的储能系统(PowerTitan/PowerStack)及组串式光储一体机至关重要。在微电网或离网应用场景中,实现并离网的无缝切换是提升用户体验的核心指标。该统一控制方案可优化现有PCS的控制逻辑,减少切换时的电压电流冲击,增强系统在弱电网或孤岛运行下的鲁棒性。建议研发团队将其集成至...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 4.0

电动汽车OBC-LDC集成电源单元的拓扑与控制方案

Topology and Control Scheme of OBC–LDC Integrated Power Unit for Electric Vehicles

Yun-Sung Kim · Chang-Yeol Oh · Won-Yong Sung · Byoung Kuk Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年3月

本文提出了一种新型电动汽车车载充电器(OBC)与低压直流变换器(LDC)集成电源单元(OLPU)。该方案通过共享散热器、端子、传感电路及部分电路元件,简化了系统结构,并优化了车辆内部连接,有效降低了高压电缆的成本。

解读: 该研究提出的OBC-LDC集成技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过功率级集成,可以显著提升充电桩及车载电源模块的功率密度,降低系统成本与体积,符合当前车载电源轻量化、集成化的行业趋势。建议研发团队关注该拓扑在双向能量流动及高效率转换方面的表现,探索将其应用于阳光电源的充电桩产品线...