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基于效率优化的双侧LCC补偿无线电能传输系统非对称调节方法
An Efficiency Optimization-Based Asymmetric Tuning Method of Double-Sided LCC Compensated WPT System for Electric Vehicles
Yafei Chen · Hailong Zhang · Chang-Su Shin · Cheol-Hee Jo 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年11月
针对电动汽车无线电能传输（WPT）系统，双侧LCC补偿拓扑因其负载无关的恒流输出及参数设计灵活性被广泛应用。本文提出了一种基于效率优化的非对称调节方法，旨在解决该拓扑中谐振器件体积大及效率优化问题，通过参数优化提升系统整体传输性能。
解读: 该研究聚焦于无线充电（WPT）技术，虽然阳光电源目前主营业务以有线充电桩为主，但无线充电代表了电动汽车补能技术的未来演进方向。双侧LCC拓扑的效率优化与参数设计方法，可为公司未来布局大功率无线充电产品提供技术储备。建议研发团队关注该拓扑在功率密度提升方面的潜力，并将其与公司现有的高频功率变换技术结合...