Zhicong Huang · Guoyu Wang · Jidong Yu · Xiaohui Qu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年8月

本文提出了一种新型钳位线圈辅助的感应电能传输（IPT）电池充电器。该方案实现了电池充电过程中恒流（CC）到恒压（CV）的自动、被动且平滑转换，无需额外的状态切换控制，简化了系统设计并提高了充电效率。

解读: 该技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。IPT（无线充电）技术是未来高端充电桩的发展方向之一，其提出的无源CC-CV转换机制能有效降低控制复杂度，提升系统可靠性。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力，通过简化控制逻辑降低硬件成本。此外，该技术原理也可延伸至阳光电源的储...

Zeyu Wang · Xinquan Lai · Qiang Wu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年9月

本文提出了一种原边反馈（PSR）恒流恒压（CC-CV）反激式AC-DC变换器，具有高效率和高精度的恒流控制特性。在恒流模式下，提出了一种新颖的振铃检测和退磁部分控制技术，能够精确确定退磁结束时间，从而优化变换器性能。

解读: 该技术主要针对小功率AC-DC变换场景，对阳光电源的户用光伏逆变器辅助电源系统及iSolarCloud配套的智能传感设备具有参考价值。通过优化原边反馈控制，可有效降低辅助电源电路的元器件数量，提升系统集成度与可靠性，并降低待机功耗。建议研发团队关注该拓扑在提升辅助电源效率及降低成本方面的应用，特别是...

Zhicong Huang · Tian Qin · Xiaolu Lucia Li · Li Ding 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月

为满足锂电池恒流（CC）和恒压（CV）充电需求，本文提出了一种基于双导纳网络的电能无线传输（IPT）充电系统设计方法。该方法能够使IPT系统在无需复杂控制的情况下，固有地实现CC到CV的充电曲线转换，简化了系统设计并提升了充电效率。

解读: 该研究提出的IPT固有CC-CV转换技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着无线充电技术在乘用车及重卡领域的渗透，该拓扑可优化无线充电模块的电路设计，减少控制复杂度并提升功率密度。建议研发团队关注该类双导纳网络在无线充电模块中的应用，以储备下...

Kirshan Kumar Gautam · Amitabh Chatterjee · Subhendu Bikash Santra · Dinkar Prasad · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月

在这篇论文中，提出了一种基于 LLC 谐振隔离式直流 - 直流转换器的新型电路结构，以实现无线充电系统（WCS）的恒流 - 恒压（CC - CV）特性。基于复杂可重构网络的 LLC 谐振直流 - 直流转换器能够在恒定开关频率下实现 CC - CV。这项工作是基于固定隔离式 LLC 谐振直流 - 直流电路的一种替代方案，其中采用额外的电容开关配置，以在恒定开关频率下实现具有无缝过渡特性的 CC - CV 特性。在整个 CC - CV 运行过程中，所有逆变器开关均实现软开关。此外，采用千伏安/千瓦优...

解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项基于LLC谐振隔离DC-DC转换器的恒频CC-CV控制技术，对我们在储能系统和电动汽车充电领域具有重要的应用价值。 该技术的核心创新在于通过开关电容网络实现恒定频率下的恒流-恒压无缝切换，这与我们储能变流器（PCS）和充电桩产品的技术需求高度契合。传统LLC转换器需要...

Wenhao Xiong · Zhaotian Yan · Dingyuan Tang · Wei Zhou 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月

针对传统感应电能传输（IPT）系统在恒流（CC）和恒压（CV）充电中因级联DC-DC变换器导致效率降低的问题，本文提出了一种具有部分功率处理（PPP）功能的混合拓扑IPT系统。该方案将功率传输通道分为主通道和辅助通道，通过减少DC-DC环节的功率处理量，有效提升了系统整体转换效率。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务具有重要参考价值。目前充电桩及储能PCS系统多采用级联DC-DC结构，存在转换损耗瓶颈。通过引入部分功率处理（PPP）技术，可显著降低功率模块的损耗，提升系统整体能效，特别适用于高功率密度充电桩和储能变流器（PCS）的优化设计。建议研发团队关注该混合拓扑...

Changyuan Chang · Luyang He · Bin Bian · Xiong Han · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年10月

针对便携式电子产品充电器的高精度需求，本文提出了一种高精度恒流/恒压（CC/CV）AC-DC反激变换器。该方案采用原边反馈（PSR）技术，并创新性地提出了一种无需外置电容的线缆补偿方法，有效提升了输出电压检测精度与系统集成度。

解读: 该技术主要应用于小功率AC-DC变换领域，与阳光电源的电动汽车充电桩及户用储能系统中的辅助电源模块高度相关。PSR（原边反馈）技术可省去光耦和副边反馈电路，有助于降低辅助电源的体积与成本，并提升系统可靠性。建议研发团队关注该无外置电容补偿方案，以优化充电桩内部低压辅助电源的设计，提升其在宽负载范围下...

Kirshan Kumar Gautam · Amitabh Chatterjee · Subhendu Bikash Santra · Dinkar Prasad · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

本文提出了一种基于LLC谐振隔离型DC-DC变换器的新型电路结构，用于实现无线充电系统（WCS）的恒流-恒压（CC-CV）特性。通过引入复杂的基于可重构网络的LLC谐振变换器，可在开关频率恒定的条件下实现CC-CV输出，为无线充电应用提供了一种高效的替代方案。

解读: 该技术通过开关电容网络实现LLC变换器的恒频CC-CV控制，有效解决了传统变频控制带来的EMI和磁性元件设计难题。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，该拓扑可优化无线充电模块的功率密度与效率，提升充电系统的兼容性。建议研发团队关注该拓扑在车载充电机（OBC）及大功率无线充电场景的应用潜力，通过简化控制...

Zhiyao Shen · Zhixing He · Renfeng Guan · Peijiu Sun 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月

针对海底长距离输电中恒流（CC）配电的高鲁棒性优势，本文提出了一种串联半桥CC/CV变换器。该拓扑解决了恒流输入下输出功率调节的难题，实现了全范围的功率控制，为特殊应用场景下的直流变换提供了高效的电路解决方案。

解读: 该研究聚焦于恒流输入下的直流变换拓扑，虽然目前阳光电源的主流产品（如组串式/集中式逆变器、PowerTitan储能系统）多基于恒压直流母线设计，但该拓扑在直流微网、长距离直流输电或特定工业直流供电场景中具有潜在参考价值。建议研发团队关注其在特殊直流输入环境下的功率调节机制，以评估其在未来直流配电或特...

Sheng Ren · Xiaoqiang Wang · Jianping Xu · Ping Yang · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年10月

针对电池充电应用，本文提出一种实现固有恒流到恒压（CC-to-CV）充电的原边谐振电流/电压钳位感应式电能传输（IPT）系统。基于二端口网络分析，介绍了两种系统结构，无需钳位线圈与隔离变压器，降低了松耦合变压器的设计难度与成本。通过结合输入零相角及负载无关输出特性的补偿拓扑，获得具备固有CC-to-CV输出的IPT系统家族，显著简化控制复杂度。副边采用一阶补偿网络，减小了装置体积与重量。系统可实现软开关与最小化无功功率，降低电源容量与开关损耗。实验样机验证了所提方案的有效性。

解读: 该无钳位线圈IPT技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。其固有CC-to-CV充电特性可直接应用于无线充电桩开发，简化控制系统设计复杂度，降低成本。原边谐振钳位技术实现的软开关与无功功率最小化，可提升充电效率并减小电源容量需求，契合阳光电源功率变换器的高效率设计理念。副边一阶补偿网络的轻量...

Yang Chen · Mingxuan Li · Bin Yang · Shuxin Chen 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年2月

本文提出了一种新型变参数T型电路（VT），用于无线电能传输（IPT）系统，实现电池的恒流（CC）或恒压（CV）输出。通过交流开关和无源元件的配合，该拓扑能够灵活切换输出特性，简化了控制逻辑并提升了系统在电池充电应用中的灵活性与效率。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前主流充电桩仍以有线传导式为主，但随着大功率无线充电技术的演进，该变参数T型电路拓扑在提升充电灵活性和系统效率方面具有潜在的研究价值。建议研发团队关注其在未来轻型电动车或特定工业场景无线充电模块中...

Changyuan Chang · Yang Xu · Bin Bian · Xin Zhao · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年9月

本文提出了一种高精度原边反馈恒压（CV）与恒流（CC）AC-DC变换器。通过同时调节开关频率和原边峰值电压实现CV输出，提升了动态调节能力。为提高CV精度，引入了线缆补偿模块，通过向辅助绕组下拉电阻注入电流进行补偿。

解读: 该研究提出的高精度原边反馈（PSR）技术及线缆补偿方案，主要适用于低功率AC-DC变换场景。对于阳光电源而言，该技术可优化户用光伏系统中的辅助电源设计，或提升电动汽车充电桩内部控制电路的输出精度与稳定性。通过引入线缆补偿，能够有效解决长距离传输带来的电压跌落问题，提升系统整体的可靠性与用户体验。建议...

Xingkui Mao · Jiayong Chen · Yiming Zhang · Jiqing Dong · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月

针对电动汽车锂电池恒流（CC）和恒压（CV）的典型充电需求，本文提出了一种简单且可重构的无线充电拓扑。该系统通过切换拓扑结构（如串联-串联结构），能够灵活实现CC和CV输出，简化了控制逻辑并提升了无线充电效率。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的商业化进程，将可重构拓扑应用于充电桩产品，可有效提升充电系统的兼容性与效率。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩功率密度及降低系统复杂度方面的潜力，并探索其与现有iSolarCloud平台在充电管理策略上的协同，以优化电动汽车用户...

Quan Xiao · Song Xiong · Wenjie Deng · Zihao Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月

本文研究了无线电能传输系统（WPTS）的补偿网络设计，旨在实现恒流（CC）和恒压（CV）充电模式的无缝切换，并保持输入阻抗的零相位角（ZPA）。文章提出了一种耦合系数独立的设计方法，并推导出了实现该功能的最简拓扑结构，以优化电池充电性能。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的核心拓扑优化，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要的前瞻性参考价值。随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用，该文提出的CC/CV模式切换及ZPA控制策略，可优化充电桩功率模块的效率与控制逻辑。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力和降低控制复杂...

Yiming Zhang · Yicheng Zhou · Yingyao Zheng · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2025年1月

不同的电动汽车采用恒流（CC）充电、恒压（CV）充电或具有不同恒流、恒压水平的多阶段恒流充电方式。对于无线电能传输（WPT）系统而言，实现多种输出水平颇具挑战。此外，在实际应用中，需要在发生偏移时仍能保持高效率和输出稳定性。为满足上述要求，本文提出了一种带有可重构串并联开关（RSPS）的双通道无线电能传输系统。通过在两个功率通道的输入和输出端口均连接可重构串并联开关，恒压或恒流输出范围可提升至原来的四倍。所提出的系统兼容全桥和半桥开关，可提供更多的输出水平。混合拓扑结构使系统具备较强的抗偏移能力...

解读: 从阳光电源新能源业务布局来看，该双通道无线电能传输技术具有显著的战略价值。论文提出的可重构串并联开关架构能够实现四倍范围的恒压/恒流输出调节，这与我们在电动汽车充电和储能系统领域的技术需求高度契合。 在电动汽车充电业务方面，该技术的多级恒流/恒压输出能力可直接应对不同车型、不同电池系统的充电协议差...

Zhijian Fang · Haojiang Yue · Zihao Wei · Zihan Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月

本文提出了一种基于串联谐振变换器的无控制电池充电器。该拓扑利用谐振特性实现自动恒流（CC）到恒压（CV）的充电曲线转换，解决了传统充电器在宽工作范围内实现高精度控制与高效率的挑战，简化了控制系统设计。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有重要参考价值。通过采用无控制（Control-Free）的谐振拓扑，可以有效降低充电桩内部DC-DC变换器的控制复杂度，减少传感器与数字控制器的依赖，从而降低硬件成本并提升系统可靠性。在满足电池CC-CV充电曲线的同时实现全过程高效率，有助于提升阳光电源充电...

Aganti Mahesh · Bharatiraja Chokkalingam · Rajesh Verma · Lucian Mihet-Popa · IEEE Access · 2025年1月

谐振感应电能传输（RIPT）是一种先进的无线电力传输（WPT）技术，已成为电动汽车（EV）充电的安全高效解决方案。尽管动态无线充电系统（DWCS）相比静态充电可减小电池容量需求，但其初期投资较高。本文提出一种基于LCC-S补偿的新型方法，利用半桥多相逆变器结构，在两个不同的零相位角（ZPA）频率下实现负载不变的恒流（CC）与恒压（CV）输出。提出了一种迭代较少的优化补偿参数设计方法，确保CC与CV模式均满足SAE J2954频率标准。所设计的系统可根据静态或动态充电应用灵活切换工作模式。实验研制...

解读: 该LCC-S补偿无线充电技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。半桥多相逆变器拓扑与负载不变CC/CV控制策略可直接应用于充电桩产品升级，实现静态/动态充电模式灵活切换，提升产品竞争力。ZPA频率控制下的软开关特性可借鉴至ST储能变流器，降低开关损耗，提升系统效率。多相逆变器拓扑的模块化设计...

Liang Jia · Yan-Fei Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年11月

本文提出了一种基于反激（Flyback）拓扑的经济型架构，同时实现LED驱动的恒流（CC）输出和辅助电源的恒压（CV）输出。文中提出了一种新型非线性斜坡控制方案，以解耦主CC功率级与CV辅助电源，并有效避免LED输出闪烁。此外，通过小信号建模分析了该架构的稳定性与性能优势。

解读: 该文献探讨的Flyback拓扑及辅助电源解耦控制技术，主要应用于LED驱动领域。对于阳光电源而言，其核心业务（如光伏逆变器、储能PCS）中的控制板及驱动电路同样需要高效、稳定的辅助电源设计。虽然该文针对LED场景，但其提出的非线性斜坡控制及多路输出解耦思路，可为阳光电源在优化逆变器内部辅助电源模块的...

Jinghang Liu · Xiaohui Qu · Yundi Li · Chunwei Ma · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月

针对感应电能传输（IPT）系统因漏磁导致传输效率受限的问题，本文利用宇称-时间（PT）对称原理及补偿网络，实现了在宽负载范围内耦合无关的恒流/恒压（CC/CV）输出及高效率传输，为无线充电技术提供了理论支撑。

解读: 该研究提出的耦合无关CC/CV控制技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值，特别是在无线充电领域，有助于提升充电系统的抗偏移能力和传输效率。此外，PT对称原理在谐振变换器中的应用，亦可延伸至储能系统（如PowerStack）的非接触式能量传输或高频DC-DC变换器设计中，通过优化补偿网络拓...

Zhuhaobo Zhang · Shaoting Zheng · Shiying Luo · Dehong Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月

锂电池充电通常需经历恒流（CC）到恒压（CV）模式的转换，这对电感耦合无线充电（IPT）系统的效率提出了挑战。本文提出了一种多频段频率跟踪控制策略，旨在匹配CC/CV充电模式，并有效缓解因线圈偏移导致的性能下降问题。

解读: 该技术主要应用于电动汽车无线充电领域，与阳光电源的充电桩业务高度相关。无线充电技术是未来充电基础设施的重要演进方向，尤其在提升用户体验和自动化充电方面具有潜力。通过多频段频率跟踪控制，可以有效解决实际应用中线圈对准精度要求高的问题，提升系统在复杂环境下的充电效率。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩抗...

Xiaobin Li · Hongbo Ma · Sheng Ren · Junhong Yi 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年4月

LLC谐振变换器因高效率广泛应用于车载充电器，但传统脉冲频率调制（PFM）在实现恒流（CC）和恒压（CV）充电时频率范围过宽。本文提出一种工作在固定频率下的新型LCL谐振变换器，有效解决了上述问题。

解读: 该研究提出的固定频率LCL谐振拓扑对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。车载充电器（OBC）及直流快充模块对功率密度和效率要求极高，传统LLC在宽范围输出时频率偏移大，导致磁性元件设计困难。该拓扑通过固有CC-CV特性简化了控制策略，有助于提升充电桩模块的功率密度并降低EMI设计难度。建议...