找到 8 条结果
电机驱动中共模电压抵消的新方法：概念、实现及不对称性影响
New Method for Common Mode Voltage Cancellation in Motor Drives: Concept, Realization, and Asymmetry Influence
Di Han · Woongkul Lee · Silong Li · Bulent Sarlioglu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年2月
本文提出了一种用于脉宽调制（PWM）电机驱动的共模电压抵消新概念，旨在解决接地漏电流、共模电磁干扰及轴承电流等问题。文章通过平衡逆变器拓扑和双绕组定子配置实现了该方案，并深入探讨了电路不对称性对抵消效果的影响。
解读: 该研究关注的共模电压抑制技术对于阳光电源的电力电子变换器设计具有参考价值。虽然文章侧重于电机驱动，但其提出的共模电压抵消拓扑和平衡设计思路，可迁移至阳光电源的组串式光伏逆变器及储能变流器（PCS）设计中，以优化EMI性能并降低漏电流，从而提升设备在复杂电网环境下的电磁兼容性（EMC）和可靠性。建议研...
氮化镓基同步升压变换器的死区效应及最优死区选择分析模型
Deadtime Effect on GaN-Based Synchronous Boost Converter and Analytical Model for Optimal Deadtime Selection
Di Han · Bulent Sarlioglu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月
氮化镓（GaN）功率器件凭借低损耗和高开关速度优于传统硅器件。然而，在高频运行下，若死区时间设置不当，会产生显著的死区损耗。本文提出了一种针对GaN HEMT变换器的死区效应分析模型，旨在通过优化死区时间提升变换器效率。
解读: 随着阳光电源在户用光伏逆变器及小型储能PCS中对高功率密度和高频化需求的提升，GaN器件的应用成为技术演进的重要方向。本文提出的死区优化模型对于提升高频DC-DC变换级的效率至关重要，有助于降低散热设计难度，减小磁性元件体积。建议研发团队在开发下一代高频紧凑型户用储能系统及微型逆变器时，引入该分析模...
通过三相逆变器拓扑降低共模电压和传导EMI
Reduction of Common Mode Voltage and Conducted EMI Through Three-Phase Inverter Topology
Casey T. Morris · Di Han · Bulent Sarlioglu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年3月
本文提出了一种三相电压源逆变器（VSI）拓扑，旨在降低电机驱动中的共模（CM）电压和电磁干扰（EMI）。该拓扑无需额外的有源或无源滤波器，也无需复杂的脉宽调制（PWM）策略，通过增加两个开关器件，从拓扑结构层面实现了共模电压的固有抑制。
解读: 该研究提出的拓扑优化方案对阳光电源的组串式逆变器及储能PCS产品线具有重要参考价值。在光伏和储能系统中，共模电流和EMI干扰是影响系统可靠性及电磁兼容性（EMC）的关键因素。通过在拓扑层面降低共模电压，不仅能减少对EMI滤波器的依赖，降低系统成本和体积，还能有效提升系统在复杂电网环境下的电磁兼容性能...
高速单相无刷直流电机驱动参考电压控制脉宽调制性能对比分析
Comparative Performance Analysis of Reference Voltage-Controlled Pulse Width Modulation for High-Speed Single-Phase Brushless DC Motor Drive
Woongkul Lee · Di Han · Bulent Sarlioglu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年5月
随着功率开关器件技术进步，高效紧凑的高速电机直驱系统得以实现。本文探讨了高开关频率脉宽调制（PWM）在电机驱动中的应用，重点分析了其在速度与转矩控制中的表现，并提出了一种通过相位电流整形来最小化转矩脉动的有效方法。
解读: 该文章聚焦于高速电机驱动的PWM控制策略及转矩脉动抑制，主要应用于工业电机控制领域。虽然阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能PCS及充电桩，但其功率变换核心技术（如PWM调制策略、开关损耗优化及电流控制）与该文研究的技术底层逻辑相通。建议研发团队关注文中提到的高频PWM调制下电流整形技术，这可为...
电流源逆变器永磁电机驱动的脉动高频注入自传感控制分析
Analysis of Pulsating High-Frequency Injection Self-Sensing Control for CSI PM Motor Drives
Renato Amorim Torres · Sangwhee Lee · Hang Dai · Woongkul Lee 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月
本文探讨了电流源逆变器（CSI）驱动系统中转子位置自传感控制方法。随着单片宽禁带功率开关技术的发展，CSI拓扑结构日益受到关注。文章重点研究了基于脉动矢量激励的凸极性检测方法（PVE），旨在解决CSI驱动中位置估计的挑战，为高性能电机控制提供理论支撑。
解读: 该研究聚焦于电流源逆变器（CSI）及宽禁带器件的应用，虽然阳光电源目前的主流产品（如组串式逆变器、PowerTitan储能系统）多采用电压源逆变器（VSI）拓扑，但该技术在高性能电机驱动及未来新型电力电子变换器领域具有潜在参考价值。随着宽禁带半导体（SiC/GaN）在阳光电源产品中的普及，文中提到的...
用于电动飞机推进的2-kV 1-MW 20000-r/min集成模块化电机驱动系统
2-kV 1-MW 20000-r/min Integrated Modular Motor Drive for Electrified Aircraft Propulsion
Jin Wang · Thomas M. Jahns · Patrick McCluskey · John Kizito 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2023年6月
应对全球气候变化亟需实现飞机推进系统的电气化。未来兆瓦级电动推进系统面临的关键挑战之一是在高海拔下高电压引发的局部放电问题，可能严重影响系统可靠性。针对此问题，多学科研究团队提出、设计并初步测试了一台额定参数为2 kV、1 MW、20000 r/min的集成模块化电机驱动系统（IMMD），其功率重量密度达9 kW/kg，为目前最高水平。本文介绍了该系统的整体架构、关键设计方法、电力电子子系统在额定工况下的试验结果，以及IMMD整机原型的初步测试数据。后续将在美国国家航空航天局（NASA）试验 f...
解读: 该2kV高压集成模块化驱动技术对阳光电源具有重要借鉴价值。其9kW/kg功率密度设计理念可直接应用于ST系列储能变流器的功率模块优化，通过SiC器件与集成化封装提升系统功率密度。高压局部放电抑制技术对1500V光伏逆变器和高压储能系统的绝缘设计具有指导意义，可提升高海拔地区设备可靠性。模块化架构思想...
使用增材制造换热器对电机绕组进行冷却以实现极高的电流密度
Cooling of Motor Windings Using Additively Manufactured Heat Exchangers for Extremely High Current Density
Ahmed Hembel · Bulent Sarlioglu · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年6月
有效的热管理对于电机至关重要，其中绕组是主要的热源。目前采用的冷却方法，如定子外壳冷却和喷油冷却，需要热量穿过定子磁轭或绕组的轴向长度，导致效率低下。本研究提出了一种新颖的槽内冷却设计，该设计将3D打印的热交换器直接与绕组集成在一起，解决了高功率密度电机高效散热的难题。该设计的特点是扁平铜线绕组与采用增材制造工艺生产的导热、电绝缘聚合物热交换器相粘结。通过使冷却液更接近绕组，所提出的设计提高了载流能力并降低了工作温度。与传统液冷电机相比，这种结构在减小定子槽尺寸的同时，使绕组和槽内的电流密度分别...
解读: 该增材制造换热器技术对阳光电源的电力电子产品散热优化具有重要启发。主要可应用于：1)大功率储能变流器ST系列的IGBT/SiC模块散热系统优化，提升功率密度；2)新能源汽车OBC及电机驱动系统的集成散热方案设计，实现小型化；3)户外型光伏逆变器SG系列的内部功率器件冷却优化。通过在关键热点区域植入定...
模块化可重构六相永磁同步电机驱动的短路故障容错运行
Short-Circuit Fault-tolerant Operation of Modular and Reconfigurable Six-phase PMSM Drive
Woongkul Lee · Junhyuk Im · Seun Guy Min · Renato A. Torres 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年6月
面向交通运输系统的电驱动装置要求高可靠性，具备强健的容错能力。绕组短路故障易引发高温、转矩脉动及拖曳转矩，可能导致火灾、永磁体不可逆退磁等连锁故障。现有容错控制策略在故障下常伴随性能下降与损耗增加。本文提出一种基于三个两相逆变器模块的模块化可重构容错方法，通过反电动势重构相电流并补偿故障电流，在单相或两相短路故障下实现有效容错运行。仿真与实验验证了该方法的有效性，显著抑制了转矩脉动与功率损耗，保持故障后机械输出稳定，适用于需维持额定转矩或输出功率的安全关键场合。
解读: 该模块化可重构六相电机容错技术对阳光电源新能源汽车驱动产品线具有重要应用价值。其基于两相逆变器模块的容错架构可直接应用于电动汽车电机控制器，通过反电动势重构实现短路故障下的转矩脉动抑制，显著提升驱动系统可靠性。该技术对ST储能系统的冷却风机、PowerTitan的液冷泵电机等关键辅助驱动同样适用，可...